Olej silnikowy syntetyczny Total Quartz 9000 Energy 5L 5W-40

Total Quartz 9000 Energy 5W-40 jest najnowocześniejszym olejem silnikowym, stworzonym w Technologi Syntetycznej TOTAL, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla większości producentów na Świecie.

Specyfikacje:

• A3/B4
• API SN/CF
• VW 502.00 / 505.00
• MB 229.5
• PORSCHE A40

Nr wewnętrzny: 5W40 5L TOT 9000

✅ Przy zakupie oleju, zawieszka informująca o kolejnej wymianie oleju GRATIS.

Własności i zalety:

1. Posiada doskonałą płynność w niskich temperaturach zapewniającą: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części
2. Posiada bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy
3. Posiada wyjątkową stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika
4. Posiada bardzo niską temperaturę krzepnięcia oleju, pozwalającą na użytkowanie go w najtrudniejszych warunkach
5. Posiada bardzo wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika
6. Posiada szczególnie niską lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku
7. Posiada całkowitą neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek

Zastosowanie:

• Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan.
• Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
• Zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.