ZESTAW CERAMIZATOR DO SILNIKÓW BENZYNOWYCH

• Ceramizator do silników benzynowych CS-B
• Ceramizator dodatek do paliwa CP-B
• Ceramizator do skrzyni biegów CB-M

Ceramizator do silników benzynowych CS-B

Wysokiej jakości preparaty Ceramizator przeznaczone do silników benzynowych - w bardzo łatwy sposób zabezpieczą je przed procesem zużycia.

Warstwa ceramiczno - metalowa pozwala na redukcję tarcia pomiędzy powierzchniami ciernymi oraz umożliwia regeneracje mechanizmów bez konieczności ich demontarzu i unieruchmienia pojazdu.

CERAMIZATOR CP B

Uszlachetniacz paliwa benzyny

Korzyści jakie uzyskamy stosując uszlachetniacz do paliw:

- Zwiększenie liczby oktanowej.

- Poprawia osiągi i zmniejsza zużycie paliwa.

- Regeneruje układu zasilania paliwem (pompy, urządzenia wtryskowe, gaźniki)

- Czyści i smaruje podzespoły silnika co pozwala utrzymać silnik w czystości.

- Zmniejsza emisje szkodliwych substancji w tym CO₂

- Używany systematycznie przedłuża żywotność głowicy i silnika kilkukrotnie.

- Jedna butelka starcza aż na 50 litrów paliwa.

Ceramizator do skrzyni biegów CB-M

Ceramizator - ze specjalnym przeznaczeniem do skrzyń biegów, przekładni i tylnych mostów, posiada zastosowanie, jako preparat umożliwiający regenerację elementów bez niepotrzebnego demontażu.

Ceramizator jest rozwiązaniem o wiele tańszym i łatwiejszym, niż, np. naprawa uszkodzonej skrzyni biegów!

Po zastosowaniu preparatu zmiana biegów stanie się o wiele łatwiejsza, w dodatku wszelkie hałasy i zgrzyty przy zmianie biegów są eliminowane, a do tego wydłuża on trwałość mechanizmów, nawet kilkukrotnie!

CERAMICZNO-METALOWA warstwa ochronna.

Ceramizatory, jak sama nazwa wskazuje - działają na zasadzie procesu ceramizacji.

Zjawisko to jest ściśle związane z temperaturą, która zachodzi w miejscach tarcia ze sobą elementów metalowych.

Aby ceramizacja mogła zajść - potrzebne są cztery komponenty: (cząsteczki preparatu, metalu, olej i wysoka temperatura).

Po odpowiednim zaaplikowaniu Ceramizatora - zachodzi proces dyfuzji,

wówczas cząsteczki preparatu łączą się z cząsteczkami metalu i to właśnie tworzy warstwę ceramiczno - metalową.

Dzięki temu tarcie można zredukować, co automatycznie przekłada się na wydłużenie pracy wszystkich części pojazdów.

Stosowanie preparatu ma wpływ na polepszenie struktury krystalicznej siatki metalu. Warstwa wierzchnia zostaje utwardzona

i wypełniona. Warstwa powstała na skutek ceramizacji likwiduje defekty powstałe wskutek tarcia.

Technologia ceramizacji.

Jedną z metod ceramizacji jest dodanie do układu olejenia mineralnego dodatku ceramicznego, który wytwarza na powierzchniach metalowych , cienką i bardzo trwałą warstwę metalowo-ceramiczną która cechuje się znakomitymi właściwościami materiałowymi.

Powłoka cermetalowa powstaje w efekcie adhezji cząsteczek budulca ceramicznego z molekułami metalu przemieszczającymi się w oleju. Procesowi sprzyja selektywne przenoszenie swobodnych molekuł metalu, które znalazły się w substancji smarnej w wyniku zużyciowego charakteru tarcia.

Powłoki te sprawdzają się jako:

• - Powłoki zmniejszające tarcie - wszędzie tam gdzie występuje tarcie w ruchu obrotowym i posuwisto-zwrotnym.
• - Zabezpieczenia antykorozyjne -szczególnie istotne w przypadku rzadko używanych lub sezonowanych mechanizmów.
• - Do pewnego stopnia również, jako powłoki regenerujące zużyte powierzchnie.

Opisany powyżej zespół procesów, zabezpiecza miejsca tarcia za sprawą gładkiej powłoki cermetalowej o dużej twardości i niskim współczynniku tarcia. Ceramizacja przywraca nominalną geometrię powierzchni oraz chroni i wydłuża wielokrotnie czas eksploatacji układu.