CERAMIZER CS

DO REGENERACJI SILNIKÓW

Ceramizer® CS to preparat do regeneracji i zabezpieczania przed zużyciem powierzchni tarcia silnika. Można go stosować we wszystkich typach silników czterosuwowych.

Regeneracja silnika odbywa się podczas zwykłej eksploatacji pojazdu, demontaż mechanizmu nie jest konieczny. Jedynym niezbędnym działaniem jest dodanie preparatu do wlewu oleju silnikowego. Ceramiczny dodatek do oleju wytwarza specjalną powłokę ceramiczno-metalową, która narasta w miejscach tarcia części metalowych. Szczególnie intensywne działanie można zaobserwować na najbardziej zużytych obszarach.

Warstwa ochrona, tworzona przez preparat do oleju silnikowego, niweluje wszelkie deformacje i mikrouszkodzenia silnika. Stosowanie środka Ceramizer® pozwala uzyskać efekt podobny do mikronadspawania dodatkowej warstwy materiału w miejscach, które odznaczają się największym zużyciem. Tworzenie warstwy ochronnej trwa do momentu pokonania około 1500 km.

Dlaczego warto stosować preparat do regeneracji silnika Ceramizer® CS?

• Części silnika, podlegające siłom tarcia, zostają poddane regeneracji i stają się nawet 5-krotnie mocniejsze.
• Poziom zużycia paliwa ulega istotnemu zmniejszeniu. Zaobserwowane oszczędności wynoszą od 3 do 15%.
• Silnik pracuje ciszej i stabilniej, a pojazd porusza się bardziej dynamicznie.
• Zjawisko pobierania oleju przez silnik ulega znacznej redukcji.

WIĘCEJ KORZYŚCI:

1. Zmniejsza zużycie oleju (tzw. branie oleju, spalanie oleju).
2. Zmniejsza zużycie paliwa od 3 do 15 %.
3. Wycisza i wyrównuje pracę silnika, poprawia dynamikę auta.
4. Wyrównuje ciśnienia sprężania w cylindrach.
5. Regeneruje powierzchnie tarcia.
6. Ułatwia rozruch zimnego silnika.
7. Pozwala w wielu przypadkach uniknąć kosztownych napraw silnika, zabezpiecza silnik przed zużyciem (zwłaszcza w jednostkach mocno eksploatowanych).
8. Regeneruje powierzchnie tarcia podczas eksploatacji, bez demontażu obrabianego zespołu. Efektywna trwałość odbudowanej powierzchni na około 70 000 km przebiegu.
9. Zwiększa trwałość metalowych powierzchni tarcia, nawet 5-cio krotnie.
10. Zastępuje w większości przypadków naprawy, zmniejszając wielokrotnie koszty naprawy w porównaniu z tradycyjnym remontem.
11. Niski współczynnik tarcia poniżej 0,02 tj. 10-cio krotnie mniej niż przy styku "stal-stal".
12. Wydłuża o min. 50% przebiegi między wymianami oleju silnikowego.
13. W przypadku awaryjnego wycieku oleju, wytworzona warstwa ceramiczno-metalowa umożliwia kontynuację jazdy nawet ponad 500 km (dowodem na to jest test jazdy bez oleju)
14. Zabezpiecza podzespoły przed korozją i agresywnymi substancjami chemicznymi (ważne w przypadku gdy stosowany olej silnikowy, paliwo może mieć niską jakość).
15. Zmniejsza emisje toksycznych składników spalin.
16. Zmniejsza niebezpieczeństwo blokady pierścieni tłokowych.
17. Utwardza i podwyższa odporność na zużycie trących się powierzchni, nawet 10-cio krotnie. Mikrotwardość - 4000-4500 MPa (400 - 450 kG/mm2 ) (dla porównania mikrotwardość stali wynosi przeciętnie 60 kG/mm2 ). Wytrzymałość na ściskanie: 2500 MPa (250 kg/mm2 ).
18. Chroni środowisko naturalne.
19. Preparat można stosować do dowolnych urządzeń (również przemysłowych) po wcześniejszej konsultacji z producentem Ceramizerów®.