ORYGINALNY OLEJ SILNIKOWY MANNOL W TECHNOLOGII ESTROWEJ

5W30

POJEMNOŚĆ: 4L

SPECYFIKACJE:

• API SN Plus
• ACEA A5/B5

REKOMENDACJE:

• TOYOTA 08880-80845
• FORD WSS-M2C913-D
• FORD WSS-M2C913-C
• FORD WSS-M2C913-A
• FORD WSS-M2C913-B
• JAGUAR STJLR.03.5003
• LAND ROVER STJLR.03.5003
• FIAT 9.55535-G1
• RENAULT RN0700
• IVECO 18-1811 S1
• IVECO 18-1811 S2

Uniwersalny syntetyczny olej silnikowy klasy premium opracowany specjalnie do nowoczesnych silników wysokoprężnych i benzynowych TOYOTA i LEXUS z technologią zmiennych faz rozrządu VVT-i, z turbodoładowaniem i bez. Właściwości produktu:

- Składniki estrowe gwarantują doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciwcierne dzięki wyjątkowej trwałości filmu olejowego, co w połączeniu z doskonałą pompowalnością znacznie wydłuża żywotność silnika nawet w silnikach z systemem start-stop;

- Znacznie oszczędza paliwo dzięki zmniejszonej lepkości w wysokich temperaturach (HTHS) i unikalnym właściwościom przeciwciernym;

- Zapewnia łatwy zimny rozruch dzięki doskonałej pompowalności, co znacznie zmniejsza zużycie silnika podczas rozruchu;

- W pełni syntetyczna baza zapewnia niską lotność i niskie zużycie oleju na odpady;

- Doskonałe właściwości myjące i dyspergujące oraz najwyższa stabilność termiczno-oksydacyjna skutecznie zapobiegają wszelkim rodzajom osadów i utrzymują części silnika w wyjątkowej czystości przez cały okres wymiany oleju;

- Skutecznie zapobiega starzeniu się dzięki wysokiej stabilności termiczno-oksydacyjnej, wydłużając okres między wymianami oleju;

- Unikalna formuła oleju minimalizuje efekt przedwczesnego zapłonu mieszanki paliwowej LSPI (Low-Speed ​​Pre-Ignition) w silnikach z bezpośrednim wtryskiem i turbosprężarką;

- Kompatybilny ze wszystkimi układami oczyszczania spalin, w tym DPF, TWC, EGR i SCR dzięki technologii Mid SAPS.

Przeznaczony do wielozaworowych silników benzynowych samochodów osobowych, SUV-ów, dostawczych i lekkich ciężarówek, a także lekkich pojazdów użytkowych, gdzie wymagany jest poziom wydajności API SN Plus (API SN), C2, A5 / B5. Olej nie nadaje się do stosowania w ciężkich samochodach ciężarowych i podobnych pojazdach!