MILLERS XF PREMIUM C5 VW 0w20 5L

W pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników diesla oraz hybrydowych.

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5 o lepkości 0w20. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Seat, Skoda, Porsche.

Zapewnia najwyższą wydajność zgodną z normą producenta. Posiada ulepszone właściwości utrzymujące silnik w czystości. Jest w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych w silnikach Diesel (DPF) oraz benzynowych (GPF), a także z katalizatorami, zgodnie z najnowszymi normami czystości spalin Euro VI.

Nie jest kompatybilny wstecz – nie wolno go stosować w starszych silnikach.

Znakomita płynność oleju w niskich temperaturach, aż do -35 C, co oznacza szybką ochronę kluczowych elementów silnika – silnik zużywa się najbardziej podczas uruchamiania.

Normy i dopuszczenia:

• ACEA C5
• VW 508.00/509.00
• VW TL 52577
• Porsche C20

Przeznaczenie:

• Audi
• Bentley
• Seat
• Skoda
• Porsche

Właściwości:

• Zwiększony przepływ oleju przy zimnym starcie, chroniący kluczowe komponenty silnika.
• Maksymalizacja stabilności lepkościowej przy wysokich temperaturach, redukująca tempo zużywania się silnika i zapewniająca znakomitą ochronę elementów silnika.
• Wyjątkowa czystość silnika, niższe zużycie paliwa i emisja spalin, dłuższy interwał wymiany.
• Uzupełnianie i wzmacnianie właściwości chroniących układy oczyszczania spalin, dbających o kontrolę sadzy i środowisko.
• Natychmiastowa ochrona w wysokich i niskich temperaturach, jednocześnie redukująca zużycie paliwa i emisję spalin.
• Specjalnie opracowany do stosowania we wszystkich układach hybrydowych, w tym w pojazdach hybrydowych typu HEV i PHEV.

Parametry techniczne:

• Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,844
• Lepkość kinematyczna przy 100 C:…8,4 cSt
• Lepkość kinematyczna przy 40 C:…44,5 cSt
• Indeks lepkości:…168
• Temperatura krzepnięcia:… -48 C
• Temperatura zapłonu:…235 C
• TBN:…9 mg KOH / g
• HTHS:…2,7 mPa s

* Zdjęcia poglądowe