Liqui Moly Pro-Line Collector Purifer 5168

• Przedmiot: Środek do czyszczenia kolektora firmy LIQUI MOLY
• Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
• Numer katalogowy: LIM21704
• Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Informacje techniczne dotyczące 5168

• Pojemność [ml]: 400
  

Oczyszczacz wtryskiwaczy Liqui Moly® Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel - specjalny aktywny rozpuszczalnik z zaawansowaną technologicznie kombinacją dodatków do usuwania typowych
zanieczyszczeń i osadów w obszarze dolotowym i przepustnicy. Poluzowuje i usuwa tłuszcze i zabrudzenia, takie jak olej, sadza, itp.

Skuteczny preparat do czyszczenia układu dolotowego silnika bez brudzenia rąk i demontażu silnika

Układy dolotowe współczesnych silników wysokoprężnych narażone są na gromadzenie się dużej ilości zanieczyszczeń. Za sprawą przedmuchów ze skrzyni korbowej, luzów w łożyskowaniu turbosprężarkę i
pracy systemu recyrkulacji spalin EGR, w kolektorze dolotowym systematycznie narasta coraz grubsza warstwa nagaru. W skrajnych sytuacjach zanieczyszczenia te mogą doprowadzić do całkowitego
zatkania kolektora i kanałów ssących w głowicy oraz zaworu EGR. Właśnie dlatego niezmiernie istotne jest systematyczne czyszczenie tych elementów.

Dotychczas jedyną skuteczną metodą czyszczenia kolektora był jego demontaż i mozolne skrobanie zanieczyszczeń. Od niedawna jednak można skorzystać z preparatu Liqui Moly.

Podstawowe zasady bezpiecznego czyszczenia dolotu w silnikach Diesla

• Silniki Diesla mają bardzo duży stopień sprężania więc podawana ilość płynu nie może być zbyt duża (ryzyko sprzenia płynu przez tłok).
  
• Kolektory niektórych pojazdów nie są przystosowane do czyszczenia opisywaną metodą - jeśli kolektor ssący ma kształt „kolanka” istnieje możliwość niekontrolowanego zalegania płynu w kanałach
  kolektora.
  
• Proces czyszczenia rozpoczynamy od odnalezienia dogodnego miejsca podawania płynu. Musi to być wlot do kolektora ssącego.
  
• Nie wolno aplikować płynu do: o pośrednich kanałów doprowadzających powietrze o intercoolera o wlotu powietrza do silnika. Powodem tych obostrzeń jest duże ryzyko kumulowania płynu w
  elementach.
  

Sposób użycia

1. Wprowadź środek czyszczący do układu dolotowego za przepływomierzem, dzięki długiej sondzie natryskowej można oczyścić cały kanał zasysający.
   
2. Uruchom silnik i aplikuj preparat w krótkich odstępach czasu (2-3 s) przy pracującym silniku przy ok. 2500 obrotów na minutę.
   
3. Jeśli prędkość wzrasta (gt; 1000 obr / min) podczas aplikacji, natychmiast zaprzestań opryskiwania.
   

Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki

• LIQUI MOLY 5168
  

Dobieraj części po katalogu TecAlliance, katalogu ASO VIN

W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty danej części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg. numeru VIN