Millers Classic Sport High Performance 20W50 5L

                                                                                                                      SERIA CLASSIC SPORT

Są samochody klasyczne, ale są też sportowe samochody klasyczne.

Przez lata, firma Millers Oils rozwijała szeroką gamę olejów najwyższej klasy, specjalnie sformułowanych w celu podniesienia osiągów klasycznych samochodów sportowych. Nasza gama Classic Sport wykorzystuje najnowsze osiągnięcia w technologii środków smarnych w tym technologię półsyntetyczną oraz w pełni syntetyczną. Oleje Classic Sport oferują znacznie lepszą wydajność niż oleje na bazie mineralnej, jednocześnie zachowują, spełniają, i przewyższają wszelkie wymagania specyfikacji ustanowione w momencie produkcji pojazdu, takie jak np. poziom ZDDP, itp. Te oleje mogą być stosowane w pojazdach wyprodukowanych od wczesnych lat 30-tych XX wieku, i płynnie łączą absolutnie najnowszą technologię z niezbędnymi wymaganiami starszych silników. Nie możesz dokonać lepszego wyboru, aby na długo poprawić kondycję Twojego sportowego samochodu klasycznego.

                                                                                 Millers Oils Classic Sport High Performance 20W50 5L

Ten najwyższej jakości produkt jest najznakomitszym na świecie w pełni syntetycznym, wielosezonowym olejem silnikowym SAE 20w50. Został stworzony specjalnie dla wyścigów i rajdów samochodów klasycznych. Zawiera unikalne nanocząstki NanodriveTM – technologia niskiego tarcia Millers Oils. Pakiet ZDDP (cynk/fosfor) dla maksymalnej ochrony.

ZASTOSOWANIE

Idealny do samochodów Aston Martin, Ferrari, Jaguar, Lotus itp. Idealny dla tych, którzy chcą jednego z najlepszych olejów do pojazdów klasycznych. Zapewnia wyjątkową ochronę silników, w których należy stosować olej o lepkości 20w50. Mieszanka najwyższej jakości w pełni syntetycznych olejów bazowych oraz nowoczesnego zestawu innowacyjnych dodatków w połączeniu z lepkością z epoki, gwarantują optymalne smarowanie silników wyprodukowanych od czasów powojennych aż do wczesnych lat 80-tych. Dedykowany do użytku w skrajnie trudnych warunkach takich jak intensywna eksploatacja na drogach, torach, oraz w sporcie samochodowym. Temperatura pracy do 125 C, chwilowo nawet do 150 C.

KORZYŚCI

-Redukcja tarcia do 63% zapewnia do 38% większą ochronę przed zużyciem, w porównaniu do innych olejów syntetycznych o lepkości 20w50 bez technologii Nanodrive,

-współczynnik tarcia gwałtownie spada wraz ze wzrostem temperatury silnika, maksymalnie obniżając zużycie paliwa oraz emisję szkodliwych substancji, a jednocześnie zapewnia to wyższą ochronę przed zużyciem, i wydłuża żywotność komponentów,

-koszty utrzymania, dzięki niższemu zużyciu paliwa, oraz dłuższej żywotności silnika, są niższe.

CHARAKTERYSTYKA

API SL/CF

SAE klasa lepkości: 20w50

Ciężar właściwy przy 15 C: 0,888

Lepkość kinematyczna przy 100 C: 18,5 cSt

Lepkość kinematyczna przy 40 C: 156,8cSt

Indeks lepkości 133

Temperatura krzepnięcia: <-15 C

Temperatura zapłonu: >200 C

Lepkość na zimno: 9500 cP max