Mobil MobilGrease Chassis Grease LBZ 18 kg.

Mobil Chassis Grease LBZ to wysokiej jakości smar o półpłynnej konsystencji. Zachowuje płynność w niskich temperaturach. Charakteryzuje się dobrą przyczepnością i odpornością na wymywanie wodą. Posiada pakiet dodatków przeciwzużyciowych i własności antykorozyjne. Można go stosować w przewodach tłoczących smar - nawet o dużej długości. Jest zalecany do centralnych układów smarowania występujących w maszynach użytkowych oraz w pojazdach samochodowych.

Najważniejsze zalety i korzyści

- znakomita ochrona przed korozją i rdzą;

- zachowanie właściwości nawet podczas kontaktu z wodą;

- utrzymanie przyzwoitej pompowalności także w niskich temperaturach;

- ochrona przed zużyciem i kontrola wydzielania smaru, a tym samym redukcja kosztów pracy i napraw sprzętu;

- zmniejszone nakłady na eksploatację dzięki niższemu zużyciu i oszczędnemu stosowaniu w centralnych układach smarowania;

- redukcja zużycia podczas pracy urządzeń przy dużych wibracjach i obciążeniu.

Zalecane zastosowanie

- centralne układy smarowania - zarówno w maszynach roboczych, jak i pojazdach samochodowych, które korzystają ze smarów półpłynnych;

- centralne układy smarowania w pojazdach pracujących w temperaturach roboczych z zakresu: od –50°C do 100°C;

- systemy smarowania Willie Vogel AG, Berlin (w temperaturze do -25°C );

- systemy smarowania Mercedes Benz (Blatt264).

Mobil Chassis Grease LBZ posiada dopuszczenia nastepujacych producentów:

* Mercedes Benz    MB-Approval 264.0

* MAN    MAN 283 Li-P 0/000

Typowa charakterystyka fizykochemiczna

Klasa konsystencji NLGI    00

Lepkość oleju bazowego, ASTM D 445, cSt w 40°C    40

Rodzaj zagęszczacza    Litowo

Barwa    Zielony

Penetracja robocza, 25ºC, ASTM D 217    400-430

Temp kroplenia, D 2265, C    ›160

Aparat 4-kulowy, obciążenie zespawania, N, DIN 51350-4    2800

Ochrona przeciwkorozyjna, Test EMCOR, ISO 11007    0-0

Test płynięcia, w -35°C, hPa, DIN 51805    60

Zakres temperatur, Działanie ciągłe    -40°c to +100°c