MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40 ACEA C3 1L

100% SYNTHETIC Do silników benzynowych i Diesla spełniających normy emisji EURO IV i V

ZASTOSOWANIE

Olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do najnowszej generacji samochodów, z silnikami Diesla z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, silnikami benzynowymi, spełniającymi normy emisji spalin EURO IV, wymagającymi olejów w klasie ACEA C3, o wysokiej lepkości HTHS (>3.5 mPa.s) i wykonanymi w technologii „Mid SAPS" o zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki.

• Odpowiedni do każdego silnika benzynowego i Diesla wymagającego oleju spełniającego normy ACEA A3/B3, ACEA A3/B4.

Silniki spełniające normy emisji spalin EURO IV wyposażone są w bardzo czułe systemy utylizacji spalin:• Siarka i fosfor spowalniają działanie katalizatora i mogą doprowadzić do uszkodzenia elementów katalizatora co prowadzi do nieskutecznego oczyszczania spalin.• Popioły siarczanowe blokują filtr cząstek stałych co powoduje skrócenie czasu regeneracji, powoduje zwiększenie zużycia paliwa i zmniejszenie mocy silnika.ACEA stworzyła standard ACEA C3 dla olejów o wysokiej lepkości HTHS (>3.5 mPa.s), zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki (Mid SAPS), odpowiednich do stosowania w silnikach z nowoczesnymi układami oczyszczania spalin.Oleje spełniające normy ACEA C3 są przystosowane do wydłużonych przebiegów między wymianami.

UWAGA: W silnikach benzynowych BMW olej ten można stosować tylko w krajach Unii Europejskiej, Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinie. (Sprawdź zgodność z zaleceniami BMW).

WŁASNOŚCI STANDARDY: ACEA C3 - API SN / CF

ZALECENIA: Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i własnym doświadczeniem. Nie należy mieszać z olejami nie spełniającymi normy ACEA C3

APROBATY:

• BMW Long Life-04
• Ford WSS M2C 917A
• GM-OPEL dexos2
• MB-Approval 229.51
• Porsche A40
• Renault RN0700 Renault RN0710
• VW 502 00 – 505 00 – 505 01
• FIAT 9.55535-S2

ZALECENIA: KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG