Motul Inboard Tech 4T 10W40 5L motorbike Oil

Technologiczna rewelacja na skalę światową !

MOTOR-LIFE najnowsze dzieło inżynierii molekularnej-molekularna ochrona metalu!

Formuła środka została opracowana w laboratoriach wojskowych zgodnie z normami technologii militarnej.

Preparat łączy się z metalem w miejscach,gdzie występuje tarcie.

Jest uszlachetniaczem metalu,a nie tradycyjnym dodatkiem do poprawiania właściwości oleju.

Olej jest tylko i wyłącznie nośnikiem preparatu.

MOTOR-LIFE uszlachetnia i chroni powierzchnie metalowe przy pomocy stałego impregnowanego wiązania molekularnego(siatka molekularna).

Jest stosowany w samochodach wyścigowych oraz jeżdżących w mieście, na obszarach o gęstym zapyleniu.

Przeznaczony do redukcji tarcia w węzłach tarcia na styku metal-metal np. w silnikach.

Dzięki unikalnej recepturze tarcie może być obniżone nawet o 300% w zależności od rodzaju trących metali.

Między innymi eliminuje to suchy start silnika i wydłuża czas użytkowania elementów pracujących - narażonych na zużycie w wyniku tarcia.

Nie zawiera teflonu i ciał stałych. Jest preparatem jednofazowym - występuje w nim tylko faza ciekła.

W związku z tym nie istnieje ryzyko zatykania magistrali olejowych.

Obniża tarcie łącząc sie z metalem na poziomie molekularnym w węzłach tarcia w warunkach podwyższonej temperatury.

MOTOR-LIFE zmieszany z dowolnym olejem silnikowym lub przekładniowym, syntetycznym bądź mineralnym, działa bezpośrednio na metal na poziomie molekularnym.

Dodatkowym walorem produktu jest zapobieganie tzw. suchym startom.Jest dowiedzionym, że w trakcie rozruchu zimnego silnika ulega on przyspieszonemu zużyciu,ponieważ przez pewien czas pracuje z przewagą tarcia suchego.

Uszlachetniacz pozostawia na częściach zimnego silnika zwiększoną warstwę graniczną.

Start silnika następuje z poziomu tej warstwy, a więc nie zachodzi zjawisko suchego startu.

Dla silnika ma to kapitalne znaczenie, skoro przyjmuje się, że każdy rozruch zimnego silnika znaczy tyle,co przejechanie 300-400 km.

Zjawisko suchego starty występuje w każdym silniku nie zawierającym uszlachetniacza metalu.

W silniku, skrzyni biegów i innych podzespołach samochodu taki środek ma ogromną rolę do spełnienia, ponieważ elementów trących poddanym obciążeniom, pracujących początkowo w niskiej, a później w wysokiej temperaturze, jest bardzo wiele.

W rajdach największe problemy sprawia utrzymanie sprawności turbosprężarki (obroty rzędu 100'000/min).

MOTOR-LIFE stosowany w najtrudniejszych warunkach rajdowych, przy ekstremalnych obciążeniach, sprawia, że praca turbiny jest niezawodna.

Doskonałe efekty uzyskuje się dolewając MOTOR-LIFE także w innych podzespołach, w których występuje tarcie i temperatura, takich jak:skrzynia biegów, tylny i przedni dyferencjał, wspomaganie układu kierowniczego oraz klimatyzacja.

MOTOR-LIFE nie zmienia plastycznych właściwości metalu, można więc metal poddawać dalszej obróbce.

MOTOR-LIFE wstrzyknięty pod osłonę gumową tłoczka hamulcowego zapobiega jego blokowaniu i korozji.

MOTOR-LIFE zmniejszając tarcie, zwiększa żywotność części, zmniejsza zużycie paliwa i zwiększa moc silnika.

MOTOR-LIFE to dynamika i oszczędność.