Do dwuskładnikowego zestawu czyszczącego komorę spalania dodajemy płukankę silnika Protec Engine Flush P1001 

Dwuskładnikowy preparat czyszczący dedykowany do usuwania węglowych osadów eksploatacyjnych. Przeznaczony do czyszczenia komory spalania w silnikach benzynowych oraz Diesla. Z powodzeniem usuwa również zanieczyszczenia z zaworu EGR, turbosprężarki oraz przewodów dolotowych. Całkowicie bezpieczny dla uszczelek.

Jak działa środek do czyszczenia komory spalania Pro-Tec Carbon X?

Combustion Chamber Cleaner to system czyszczący zawierający dwa osobne preparaty. Środek czynny, czyli Carbon X K1 i środek neutralizujący, czyli Carbon X K2. Pierwszy środek w formie pianki aplikowany jest bezpośrednio do komory spalania. Odbywa się to przy pomocy specjalnej rurki. Ponieważ pianka ta ulega rozszerzeniu, całkowicie wypełnia komorę włącznie z kanałami wlotowymi i wylotowymi. Po reakcji pianki z zanieczyszczeniami następuje aplikacja drugiego produktu, czyli Carbon X K2. Jego zadaniem jest reakcja z pianką czyszczącą, której wynikiem jest jej całkowite rozpuszczenie. Po zakończeniu czyszczenia pozostaje odessać z komory spalania pozostałości obu preparatów.

Zalety preparatu do czyszczenia układu dolotowego Pro-Tec Carbon X Combustion Chamber Cleaner

Użycie preparatów Carbon X bardzo pozytywnie wpływa na działanie jednostki napędowej. Ten wyjątkowy system do czyszczenia komory spalania pozwala na przywrócenie optymalnej sprawności silnika. Dzięki zaawansowanej formule, z powodzeniem usuwa zanieczyszczenia eksploatacyjne w postaci osadów czy nagarów węglowych. Z łatwością usuwa resztki węgla w obrębie głowicy cylindra. W szczególności na koronie tłoka, zaworach, a także powierzchni tłoka w obszarze pierścienia tłokowego. Preparat ten dzięki swojemu rozszerzaniu oczyszcza także gniazda wylotowe i wlotowe zaworu. Dzięki dwustopniowej aplikacji Carbon X od Pro-Tec nie tylko czyści elementy silnika. Zabezpiecza je także przed wysokim tarciem i uszkodzeniami. Użycie systemu czyszczącego Combustion Chamber Cleaner gwarantuje:

• Oczyszczenie komory spalania silnika w tym cylindrów i gniazd wlotowych i wylotowych zaworów;
• Oczyszczenie zaworu EGR, turbosprężarki i przewodów dolotowych;
• Przywrócenie optymalnej sprawności jednostki napędowej;
• Zapewnienie ochrony elementom trącym w obrębie czyszczonych powierzchni;
• Obniżenie emisji szkodliwych spalin.

Protec Engine Flush to preparat do czyszczenia wnętrza silnika dedykowany do wszystkich silników diesla oraz silników benzynowych. Odpowiedni do pojazdów z ręczną skrzynią biegów oraz z mechanizmem różnicowym.

Produkt zalecany do stosowania przed wymianą oleju, dzięki czemu nowy olej wlewany jest do czystego silnika.

Protec Engine Flush daje trwały efekt, jednak w celu zachowania silnika samochodu w fabrycznej czystości i utrzymaniu jego wydajności, zaleca się regularne stosowanie, co najmniej raz w roku.

ZALETY

• wydłuża sprawność katalizatora i wewnętrznych podzespołów silnika
• wpływa na obniżenie emisji spalin
• pozbywa się zanieczyszczeń eksploatacyjnych, nagaru, osadów żywicznych w układzie smarowania i w całym obiegu oleju
• usuwa pozostałości zanieczyszczeń w pierścieniach tłokowych, co poprawia ich szczelność i znacząco zmniejsza zużycie oleju (czyste pierścienie wpływają na wyższą kompresję)
• usuwa pozostałości zanieczyszczeń w górnej części cylindrów
• wpływa na wyższą wydajność i osiągi silnika
• zapewnia podwyższoną czystość nowego oleju, ponieważ nie miesza się ze starymi zanieczyszczeniami
• neutralizuje szkodliwe kwasy w silniku
• wpływa na mniejsze zużycie paliwa

Sposób użycia:

Preparat można stosować przy okazji wymiany oleju silnikowego, dodając go do przepracowanego oleju. W następnym kroku należy uruchomić silnik i pozostawić go na biegu jałowym przez około 10-15 minut.

Na koniec należy wymienić olej oraz filtr, zgodnie z wytycznymi od producenta.

Jedno opakowanie Protec Engine Flush o pojemności 375ml wystarcza na każde 6 litrów oleju.