Jednym z atutów POLYTRON (MTC do oleju) jest brak opiłków metali: w oleju, filtrze oleju, oraz na namagnesowanym korku spustowym oleju.

W przypadku POLYTRON (GDFC do paliwa) atutem jest czysta komora spalania, czysty filtr paliwa, wspomaganie spalania paliwa w zapłonie.

Dodatkowym atutem POLYTRON™ jest "rękojmia" producenta z USA (WARRANTY FOR „MTC” PRODUCTS AND TECHNOLOGY). Określa ona, że technologia (MTC) zawarta w środkach POLYTRON™ może być bezpiecznie stosowana do każdego silnika, przekładni, maszyny czy urządzenia, będącego w okresie gwarancyjnym producenta (bez jej utraty).

JAKIE ZALETY W TWOIM SAMOCHODZIE GWARANTUJE: Zestaw POLYTRON (koncentrat do silnika + koncentrat do paliwa)?

PRODUKTY POLYTRON STOSOWANE SĄ PRZEZ: Agencje Rządowe USA, PENTAGON, Armię USA, oraz Agencję Lotów Kosmicznych "NASA".

1.   Powłoka "MTC" nie dopuszcza do przedostawania się opiłków metali (powstających w procesie tarcia) do układu smarowania olejem. Tym samym brak opiłków metali w silniku - powoduje zmniejszenie zużycia wszystkich elementów silnika lub maszyny do 95%. Twój olej jest zabezpieczony przed przedwczesnym zużyciem a metalowe elementy nie będą się zużywały.

2.   Mikronowa elastyczna powłoka "MTC" pokrywa wszystkie metalowe elementy (silnika, układu spalania paliwa, części smarowanych smarem stałym lub płynnym) i zabezpiecza je - przed przyklejaniem się do tych metalowych powierzchni jakichkolwiek: nagarów, zwęgleń, brudów, itp. Wszystkie układy są perfekcyjnie czyste - co gwarantuje uzyskanie najwyższych parametrów eksploatacyjnych: zwiększenia mocy, zmniejszenia: oporów tarcia (czyli wyciszenia pracy), zmniejszenia zużycia olejów, oraz znacznego zmniejszenia spalanego paliwa.

3.   Znacznie wydłuża okres wymiany oleju: olejów półsyntetycznych do 25.000 km., olejów syntetycznych do 50.000 km. (bez potrzeby ich wcześniejszej wymiany). Układ smarowania pozbawiony opiłków metali i zanieczyszczeń powoduje perfekcyjne smarowanie każdego układu smarnego.

WSZYSTKIE PARAMETRY POZYTYWNEGO DZIAŁANIA oraz JAK TO DZIAŁA? ..... ZNAJDZIESZ PONIŻEJ, lub na POLYTRONPOLAND.PL

W pakiecie kupisz taniej!

POLYTRON™ (MTC) „Micro-Lubricant Technology” – to produkty smarne „numer 1 na listach światowych”.  NAJBARDZIEJ ZAAWANSOWANA WSPÓŁCZESNA TECHNOLOGIA DO SILNIKÓW (spalinowych, elektrycznych), MASZYN i URZĄDZEŃ (wymagających perfekcyjnego smarowania), PRZEKŁADNI (ciernych, zębatych, łożyskowanych), oraz  SMAROWNIKÓW DO DOWOLNEGO ZASTOSOWANIA (w warsztatach, serwisach, parkach maszynowych, zarówno w przemyśle lekkim jak i ciężkim).

Produkty POLYTRON - technologia "Ultra Performance Lubricant" - to najbardziej zaawansowany na świecie pakiet dodatków smarnych i czyszczących: do olejów silnikowych, wszelkiego rodzaju paliwa, jak również do maszyn i urządzeń pracujących w ekstremalnie trudnych warunkach.

Nie tylko jest zaawansowany technologicznie, ale jego wydajność w zakresie redukcji tarcia i ochrony sprzętu nie ma sobie równych. POLYTRON został pierwotnie opracowany dla ekstremalnych zastosowań wojskowych, w tym śmigłowców, czołgów, okrętów podwodnych i statków kosmicznych działających w trudnych warunkach. Po dekadach ekskluzywnych i tajnych aplikacji, możemy teraz zaoferować je na rynek konsumencki i dla Ciebie. POLYTRON nie zawiera żadnych potencjalnie szkodliwych modyfikatorów lepkości ani cząstek stałych (tj. MoS2, Teflon), jak konkurenci. Eliminuje zużycie podzespołów do 95%. Żadne inne produkty nigdy nie osiągnęły takiego poziomu ochrony.

Koncentraty POLYTRON SILVER (MTC) 473ml. oraz (GDFC) 354ml. - KLUCZOWE KORZYŚCI

• Wyeliminuj do 90-95% zużycie silnika i sprzętu.
• Wyeliminuj do 85-90% tarcie na powierzchniach ślizgowych.
• Zredukuj temperaturę pracy silnika i urządzenia oraz poziom hałasu.
• Wyeliminuj nagromadzenie nagarów i osadów i utrzymuj silnik całkowicie w czystości dzięki nowym technologiom.
• W razie utraty oleju lub chłodziwa silniki są chronione przez dziesiątki kilometrów w każdych warunkach drogowych.
• Przywróć kompresję (kompresja może wzrosnąć nawet w nowych samochodach).
• Przywróć moc, moment obrotowy i oszczędność paliwa (MPG).
• Przyczynia się do znacznie czystszych gazów emisyjnych, w szczególności z użyciem zatwierdzonego przez EPA Polytron Fuel Conditioner (GDFC) - (95% szans na likwidację dymienia i smogu. Jeśli raz się nie powiodło - powtórz proces regeneracji).
• Produkty POLYTRON (MTC i GDFC) są bardzo skuteczne w trudnych warunkach roboczych, takich jak kurz, brud i wilgoć. Idealny dla klientów jeżdżących w ekstremalnie trudnych warunkach pogodowych.
• Wydłuż okresy wymiany oleju i żywotność filtra oleju do 400-700%.
• Przedłuż żywotność silnika o 600-900%.
• Przedłuż żywotność automatycznej skrzyni biegów o 700-900%.
• Koncentraty POLYTRON MTC i GDFC przyczyniają się do znacznej oszczędności paliwa i oleju.
• Technologia micro generuj te same doskonałe wyniki, gdy są stosowane w przekładniach, wspomaganiu kierownicy, mechanizmach różnicowych lub jakimkolwiek innym sprzęcie.
• Przyczyniaj się do redukcji nawet do 60% kosztów utrzymania i wiele, wiele więcej!

PROPORCJE -

Koncentrat do olejów POLYTRON (MTC)

"Micro-Lubricant Technology" Potencjał do wyeliminowania zużycia do 95%.

W silnikach benzynowych lub wysokoprężnych dodaj do 4-5 qlitrów oleju jedną butelkę MTC o pojemności 16 oz. (473 ml.).

√ METODA 1. Silniki: Zmień olej i filtr. Do 4 - 5 litrów oleju wlej 10% MTC / na każdy 1 litr oleju (całą butelkę). Do każdej większej ilości oleju (powyżej 5 litrów) wlej dodatkowo 10% MTC / na każdy 1 litr oleju z drugiej butelki.

√ METODA 2. Silniki (przy większym przebiegu):  Zastosuj (200ml.) MTC do starego oleju, około 800 - 1200 km. przed jego wymianą. Następnie zastosuj MTC ponownie, po wymianie oleju i filtra - wlewając z butelki pozostałą ilość MTC (273ml.) do nowego oleju. Do każdej większej ilości oleju (powyżej 5 litrów) wlej dodatkowo 10% MTC / na każdy 1 litr oleju z drugiej butelki.

√ Następna i kolejne wymiany oleju: Dla uzupełnienia technologii (według zalecenia producenta) stosować MTC regularnie, przy każdej wymianie oleju, wlewając 5% MTC (50ml.) / na każdy 1 litr oleju. Na każdy następny litr oleju (powyżej 5 litrów) wlej dodatkowo 5% MTC / na każdy 1 litr oleju.

Jeśli odstępy między wymianami oleju są zgodne z instrukcjami producenta samochodu, należy zastosować MTC co drugą lub trzecią wymianę oleju.

W wydłużonych odstępach czasu pomiędzy wymianami oleju (od 20 000 do 50 000 mil) dodać MTC przy każdej zmianie oleju. (1 mila amerykańska = 1,609 km.).

Dawkowanie do oleju:

√ Olej do silnika: dodać 10% MTC (100ml.) / na każdy 1 litr oleju.

√  Olej do manualnej skrzyni biegów: dodać 10% MTC (100ml.) / na każdy 1 litr oleju.

√ Olej do mostów i przekładni: dodać 10% MTC (100ml.) / na każdy 1 litr oleju.

√  Olej do automatycznej skrzyni biegów:  dodać 5% MTC (50ml.) / na każdy 1 litr oleju.

√Olej do wspomagania kierownicy: dodać 5% MTC (50ml.) / na każdy 1 litr oleju. Analogicznie - do 200ml. oleju dodać 1% MTC (10ml.).

√  Systemy hydrauliczne: dodaj 5% MTC (50ml.) / na każdy 1 litr oleju.

√  Silniki w lekkich i ultra lekkich samolotach, wiatrakowcach (silniki ROTAX912, SUZUKI SRX 1000, i inne): dodać 5% MTC (50ml.) / na każdy 1 litr oleju.

PROPORCJE -

Koncentrat do paliw POLYTRON (GDFC)

Czyści cały układ paliwowy (z nagarów i zwęgleń), w tym: denka tłoków, wtryskiwacze, zawory wlotowe, porty, gniazda zaworów i komorę spalania. Wypiera wodę i korozję. Przywraca fabryczne wymiary w układzie spalania paliwa - co skutkuje perfekcyjnym i niskim zużyciem każdego paliwa, oraz nie odkładaniem się niepotrzebnych związków w układzie paliwowym.

√ 1 ml. koncentratu - na każdy 1 litr paliwa / 50 ml. – na 50 litrów paliwa / 1 butelka 354 ml. wystarcza do 354 litrów paliwa.

√ Przy pierwszym zastosowaniu w samochodach o większym przebiegu zaleca się: użyć podwójnej dawki koncentratu do paliwa POLYTRON, (GDFC) czyli: 2 ml. GDFC / na każdy 1 litr paliwa. 100 ml. - na 50 litrów paliwa. Przy kolejnym tankowaniu można nie wlewać GDFC. Od następnego tankowania stosować 1 ml. koncentratu na każdy 1 litr paliwa.

√  Do paliwa lotniczego lub zamienników (paliwo najwyższej jakości do samochodów 98 octan) w lekkich i ultra lekkich samolotach, wiatrakowcach (silniki ROTAX912, SUZUKI SRX 1000, i innych): dodać 1 ml. koncentratu GDFC - na każdy 1 litr paliwa. Czyli / 50 ml. GDFC – na 50 litrów paliwa / 1 butelka 354 ml. wystarcza do 354 litrów paliwa.

√ Koncentrat jest bardzo wydajny. Nie ma potrzeby stosowania go przy każdym tankowaniu. Jeśli po tankowaniu zauważysz, że wlane paliwo jest "kiepskiej jakości" (gorsze przyspieszenie, wzrost zużycia paliwa, dymienie z rury wydechowej) - możesz do paliwa dodać odpowiednią podstawową  dawkę GDFC (1 ml. na 1 litr paliwa).

√ Produkt neutralizuje paliwo niskiej jakości.

Podsumowanie: Wpływ koncentratów Polytron MTC i FC na osiągi silników.

1. Eliminują zużycie części silnika (Żywotność silników lub innych urządzeń jest zwiększona o 600% do 900%).

2. Utrzymują silnik całkowicie w czystości z wszelkich osadów węgla.

3. Sprawiają, że silniki i inny sprzęt działają coraz cichej i ciszej.

4. Przyczyniają się do znacznego zmniejszenia wibracji.

5. Wydłużają okresy między wymianami oleju o 300% do 600%.

6. Sprawiają, że wtryskiwacze i pompy paliwa trwają o 100% dłużej.

7. Przyczyniają się do znacznych oszczędności w paliwie i oleju.

8. Silniki i wyposażenie są chronione przez pewien czas w przypadku utraty smaru.

9. Redukują one zanieczyszczenia spalin o 40% do 60% (w wielu branżach wydobywczych na terenach zamkniętych jest to bardzo ważny czynnik ograniczający zagrożenia dla zdrowia). (Mogą one być oferowane władzom miejskim i władzom transportowym, aby radykalnie zmniejszyć problemy ze smogiem w miastach.)

10. Ich użycie powoduje oszczędności w kosztach utrzymania nawet o 60%, a czas przestoju nawet o 90%.

11. Może być stosowany w maszynach i urządzeniach o dramatycznych warunkach i problemach pracy.

POLYTRON (MTC, GDFC, PL, EP-2)

Dzisiejsze najbardziej technologicznie zaawansowane dodatki. Żadne inne produkty nigdy nie osiągnęły takiego poziomu ochrony!

POLYTRON można bezpiecznie stosować bez utraty rękojmi producenta na nowe pojazdy i sprzęt. Aplikacje są nieograniczone: lekkie pojazdy (samochody, pickupy, samochody sportowe / wyścigowe, motocykle), ciężkie pojazdy (półciężarówki, lokomotywy kolejowe, autobusy, flota), sprzęt budowlany (roboty ziemne, hydraulika, fabryki, obróbka skrawaniem narzędzia, prasy), morskie (łodzie, jachty, statki), hobby (rowery, narzędzia połowowe, ulepszenia domu), aby wymienić tylko kilka. POLYTRON jest dostępny i zaufany na całym świecie, w tym w EUROPIE, AZJI (Chinach, Indiach, Tajlandii, Wietnamie, Indonezji, Malezji itp.), AUSTRALII, i tu w USA, gdzie jest dumnie wykonany!

Teraz dostępny również w Polsce.

POLYTRON MTC (Metal Treatment Concentrate) jest najlepszy w branży; niezrównana wyjątkowa wydajność, która pozwala zaoszczędzić 1000 USD. Dodaj do ulubionego smaru, a otrzymasz ochronę, na którą możesz liczyć.

POLYTRON MTC jest przyciągany do powierzchni metalowych i poprzez metalurgiczne formy (z oryginalnego metalu) regeneruje trwałą polerowaną mikro-warstwą metalu, która drastycznie wytrzymuje zużycie do 95%, ekstremalne ciśnienie i nadmierną temperaturę. POLYTRON zwiększy niezawodność, długowieczność, wydajność, moc i wyeliminuje zużycie sprzętu. Nawet w przypadku nagłej utraty oleju / chłodziwa, POLYTRON MTC może tymczasowo chronić silnik przed katastrofalnymi uszkodzeniami. Po prostu dodaj 10% objętości do oleju do używanego smaru / oleju.

Opis Polytron MTC:

Ponieważ POLYTRON Metal Treatment Concentrate (Polytron MTC) jest POLARYZOWANY, jest przyciągany do powierzchni metalowych i poprzez metalurgiczne formy (z oryginalnego metalu) tworząc trwałą polerowaną mikro-warstwą metalu, która zdecydowanie odporna jest na zużycie, ekstremalne ciśnienie i nadmierną temperaturę. Powierzchnie metalowe są przez cały czas traktowane, co zapewnia natychmiastowe smarowanie rozruchu. Tarcie jest znacznie zmniejszone, a zużycie jest wyeliminowane do 95%, co skutkuje maksymalną żywotnością sprzętu, osiągami oraz zużyciem oleju i paliwa.

POLYTRON MTC jest kompatybilny ze wszystkimi olejami silnikowymi, olejami przekładniowymi, płynami transmisyjnymi i innymi smarami.

POLYTRON MTC przyczynia się do zmniejszenia poziomu hałasu i obniżenia temperatury roboczej. Może przywrócić do 95% oryginalnej kompresji silnika.

POLYTRON MTC to doskonały środek dyspergujący, który rozpuszcza wszelkie istniejące nagromadzenia osadów i utrzymuje szlam bez potrzeby zawieszania, jednocześnie zapobiegając odkładaniu się lakieru i lakieru na częściach silnika w ciężkiej eksploatacji. Wydłużono żywotność filtra oleju, a zawór PCV (Positive Crankcase Ventilation) pozostaje wolny i czysty. Ta jakość przyczynia się również do wydłużenia żywotności silnika i oszczędności paliwa.

10% objętości POLYTRON MTC zapewni całkowite oczyszczenie silnika ze złogów węgla, szlamu i lakieru, zapewniając w ten sposób bardzo czystą i płynną pracę silnika.

Charakterystyka:

• Maksymalizuje przebieg paliwa (mpg) nawet o 35 +%
• Maksymalizuje moc i kompresję
• Eliminuje zużycie silnika / wyposażenia do 99%
• Wydłuża okresy między-przeglądowe 4 - 7 razy
• Utrzymuje części silnika / wyposażenia w czystości
• Obniża temperaturę pracy i poziom hałasu
• Chroni silnik / urządzenie w szerszym zakresie temperatur
• Zapewnia tymczasową ochronę silników / sprzętu w przypadku utraty smaru
• Odmładza uszczelki silnika
• Przyczynia się do redukcji kosztów bezpośrednich i kosztów utrzymania do 60%

SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE I FILMY O TECHNOLOGII "MTC", PRODUKTACH, ZASTOSOWANIU, ZALETACH, ZNAJDZIESZ NA: POLYTRONPOLAND

WAREX EXPORT-IMPORT

(Wyłączny importer na Polskę produktów POLYTRON SILVER)

Warszawa-Ursynów