INTERFEJS ELM 327 1.5a - METALOWY

Oferujemy Państwu, profesjonalny interfejs diagnostyczny ELM 327 USB v1.5a w metalowej obudowie. Urządzenie pozwala między innymi na sprawdzenie dlaczego pali się lampka CHECK ENGINE oraz skasowanie jej, mogą Państwo również odczytać i skasować błędy ze sterownika silnika. Ponadto interfejsem ELM 327 odczytają Państwo zamrożone ramki i podejrzą dane na żywo - tzw LIVE DATA.

Interfejs został zbudowany w oparciu o najnowszy CHIP ELM 1.5a dzięki temu wspiera wszystkie dostępne na rynku protokoły komunikacji z samochodami, dzięki temu świetnie sprawdza się zarówno w domowym jak i w profesjonalnym użytkowaniu.

OBSŁUGIWANE MODELE SILNIKÓW

• Silniki DIESEL - roczniki 2004+
• Silniki benzyna - roczniki 2000+

Interfejsy z chipem w wersji 2.1 lub 2.0 są tańsze ale nie obsługują połowy protokołów komunikacyjnych, przez co występują ciągłe problemy z połączeniem. Chip w wersji 1.5a to obecnie najlepszy chip stosowany w interfejsach ELM 327 posiadający pełne wsparcie dla wszystkich protokołów komunikacyjnych.

FUNKCJE INTERFEJSU

• Odczyt/kasowanie błędów w standardzie OBD2 / EOBD / JOBD / CAN
• Kasowanie kontrolki CHECK ENGINE oraz MIL
• Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (LIVE DATA) n.p: ciśnienia doładowania, sygnału sondy lambda, sygnału czujnika temp., przepływomierza, położenia przepustnicy, itp.)
• Odczyt kodów usterek oczekujących
• Odczyt kodów usterek charakterystycznych producenta
• Odczyt zamrożonych ramek (FREEZE FRAMES)
• Pomiar mocy silnika (KM)Pomiar innych parametrów od 0-100 km/h

DODATKOWE MOŻLIWOŚCI

Używając dodatkowego oprogramowania możemy rozszerzyć możliwości urządzenia o diagnostykę dodatkowych modułów takich jak poduszki, ABS, licznik, immobilizer, wspomaganie kierownicy czy automatyczna skrzynia biegów!

PROGRAM MAXITEST PL

• w FORDACH: Silnik, ABS, AirBag, Automatyczna skrzynia biegów, Liczniki
• w OPLACH: Silnik, ABS, Immobilizer, Automatyczna skrzynia biegów
• w RENAULT: Silnik, ABS, AirBag, Wskaźniki, Klimatyzacja, Nadwozie i inne
• w FIATACH: Silnik, ABS, Airbag, Immobilizer, Skrzynia biegów, Wspomaganie i inne
• w NISSANACH: Silnik, ABS, Airbag, AT, BCM, 4WD

PROGRAMY FiatECUScan, MultiECUScan, FESmobile

• w FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA: Silnik, Wskaźniki, Nadwozie, Klimatyzacja

PROGRAM VauxCheck

• w OPEL, VAUXHALL: Silnik, ABS, Immobilizer, Skrzynia biegów - także Vectra C diesel '02-'03

PRZYKŁADOWE OPROGRAMOWANIE

CZY TWÓJ POJAZD JEST ZGODNY Z NORMĄ OBDII/EOBD ?

System OBDII jest obowiązującym standardem w samochodach sprzedawanych

• od 1 stycznia 1996 roku w USA
• od 1 stycznia 2001 roku w Uni Europejskiej
• od 1 stycznia 2002 roku w Polsce
• wszystkie z silnikiem DIESLA po 1 stycznia 2004 roku

Niektóre samochody posiadały złacze OBDII jeszcze przed nałożeniem obowiązku zgodności z normą OBDII na producentów.

Warunki jakie musi spełniać samochód zgodnych z normą OBDII

• 16-pinowe złącze
• dwa lub wiecej czujników tlenu
• naklejka informująca o emisji spalin - najczęściej umieszcza pod maską lub przy chłodnicy. Na naklejce znajduję się informacją czy dany pojazd ma certyfikat OBDII

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

• Interfejs diagnostyczny ELM 327 1.5a USB w metalowej obudowie - PROFESJONALNY
• Polska instrukcja oraz dożywotnia pomoc techniczna
• Dostęp do darmowego oprogramowania - do pobrania z naszego serwera

Przedmioty tej aukcji nie naruszają praw autorskich ani własności intelektualnej. Wszystkie nazwy, fotografie, znaki firmowe lub towarowe, niebędące własnością firmy CCY a występujące w ofercie oraz w dokumentacji, zgodnie z Ustawą PWP art.156 pkt.1 ust. 3 należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych - w celu doboru właściwego urządzenia do danego pojazdu.
Otrzymane wraz z produktem treści cyfrowe są naszego autorstwa lub objęte licencja GNU General Public License. Kopiowanie, powielanie i oraz publikowanie w jakiejkolwiek formie otrzymanych materiałów jest zabronione.