NÁSTROJE A NÁRADIE
VYBAVENIE AUTOSERVISU
VÝBAVA A PRÍSLUŠENSTVO



- Úvod
- Autopoťahy
- Na sedadlá
- Kia
- Autopoťahy - Kryty automobilov pre Kia Rio (II, III, IV)
Autopoťahy - Kryty automobilov pre Kia Rio (II, III, IV)
- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
Autopoťahy - Kryty automobilov pre Kia Rio (II, III, IV)3-7 dni63,51 €51,63 € bez DPH
Pokrowce uniwersalne ⭐PERLINE⭐ z serii PREMIUM to połączenie wysokiej jakości materiałów z niezwykłą precyzją wykonania. Skóry perforowane poddawane są procesowi dziurkowania. Wyróżniają się efektownym wyglądem, a także są przyjemne w dotyku i bardzo wytrzymałe.
✔️Skóry te cechują się ponadto bardzo dobrą wentylacją, dlatego doskonale nadają się na ogrzewane i chłodzone siedzenia. Skóra dostępna jest w czterech kolorach, dzięki czemu pozwala to na stworzenie oryginalnego pokrowca
✔️Pełna lista modeli do których można stosować oferowane przez nas pokrowce znajduje się w dolnej części aukcji
⭐Wykonanie
✔️Trójwarstwowa, wytrzymała
budowa pokrowców
Warstwa
zewnętrzna
- Warstwa zewnętrzna - skóra ekologiczna perforowana to materiał charakteryzujący się wysoką odpornością na uszkodzenia mechaniczne, dzięki swojej strukturze zapewnia długotrwałą ochronę przed zabrudzeniami. Perforacja zapewnia optymalny poziom wentylacji powietrza.
Pianka
wzmacniająca
Odpowiada
za profilowanie
pokrowców względem
foteli. Dodatkowo zapobiega marszczeniu się materiału oraz
zwiększa komfort użytkowania.
Podszewka
stabilizująca
Zapobiega
przesuwaniu się pokrowców na fotelach dodatkowo chroni
i zabezpiecza przed
uszkodzeniami mechanicznymi.
⭐Dopasowanie
✔️Innowacyjny
system montażu
W
pokrowcu na siedzisko przednie, zastosowano nowy
system montażu w postaci „tunelu” ze ściągaczem.
Skutkuje to nie tylko szybszym montażem niż dotychczas, ale również
daje dużo lepszy efekt wizualny. Siedzisko tylnej kanapy można
zamontować za pomocą specjalnej elastycznej gumy lub
standardowo poprzez haczyki montażowe.
✔️Regulacja
rozmiaru pokrowca
Pokrowce
na oparcia wyposażone są w ściągacz,
który przeciągamy pomiędzy siedziskiem a oparciem. Umożliwia
on regulację produktu w zależności od wysokości fotela.
Niweluje to jednocześnie często występujący problem za małych
bądź za dużych pokrowców uniwersalnych.
✔️Rzep w miejscu otworów zagłówków
Częstym
problem montażu pokrowców uniwersalnych jest wykonanie otworów
na zagłówki. W naszych pokrowcach rozwiązano go za
pomocną specjalnie
wszytego rzepu w miejscu prowadnic,
co znacznie ułatwia montaż. Rozpięcia na zagłówki zastosowano
tylko w pokrowcach na przednie fotele.
⭐Bezpieczeństwo
✔️Bezpieczeństwo / system
Airbag
W
miejscu bocznych poduszek powietrznych zastosowaliśmy specjalny,
niewidoczny szew, dzięki któremu pokrowiec w przypadku konieczności
uruchomienia poduszek nie opóźni ich reakcji. Potwierdza to
certyfikat bezpieczeństwa B28 wydawany przez PIMOT.
⭐Zestaw zawiera
2
pokrowce na fotele przednie
pokrowiec
na oparcie tylnej kanapy (z możliwością podziału zamkiem
błyskawicznym)
pokrowiec
na siedzisko tylnej kanapy (z możliwością podziału zamkiem
błyskawicznym)
elastyczna
guma do montażu siedziska tylnej kanapy
5
pokrowców na zagłówki
haczyki
montażowe
instrukcję
montażu
✔️Lista modeli samochodów do których można montować oferowane przez nas pokrowce:
? AUDI A1; A3 (8L, 8P, 8V); A4 (B5, B6, B7); Q2; Q3; Q5 //BMW SERIA 2; 3 (e46); 5 (E34, E39); X1; X3 // CHEVROLET Cruze; Spark // CITROEN Berlingo (II); C3 (II); C3 Picasso; C4 (II); C4 Cactus; C5 (II); C-Elysse (FL) // DACIA Dokker; Duster (I); Lodgy (5m); Logan (I, II); Sandero (I, II, III) // FIAT 500L; 500X; Doblo (III, IV); Fiorino; Punto (2012, Grande, Evo); Tipo (II); Sedici; Qubo // FORD Eco Sport (II); Fiesta (Mk5, Mk6, Mk7, Mk8); Focus (Mk2, Mk3, Mk4); Ka Plus; Kuga (I, II); Mondeo (Mk4, Mk5); Ranger; Tourneo Connect (I, II); Tourneo Courier; Transit Connect // HONDA City (V); Civic (V, VI, VII, IX); Jazz (II, III) // HYUNDAI Elantra (V, VI); i10 (III); i20 (I, II, III); i30 (I, II, III); IX20; IX35; Tucson (I, II) // ISUZU D-MAX (I, II, III) // KIA Carens (III); Cee’d (I, II); Niro; Picanto (III); Rio (II, III, IV); Sportage (III, IV); Venga // MAZDA 2 (II, III); 3 (II, III); 6 (II, III); CX-3; CX-5; CX-7 // MERCEDES A Klasa (W169); C Klasa (W203); E Klasa (W211); Citan // MITSUBISHI ASX; Colt; L200; Outlander (II, III) // NISSAN Juke; Micra; Navara (D40, NP300); Note (II); Pulsar; Qashqai (I, II, III) // OPEL / VAUXHALL Astra (H, J, K); Combo (C, D); Corsa (C, D, E, F); Crossland X; Insignia (I); Karl; Mokka; Mokka X; Vectra (B, C) // PEUGEOT 207; ; 208; 307; 308 (II); 407; 508; 2008; 3008; Partner (II) // RENAULT Captur; Clio (III, IV, V); Kadjar; Laguna (III); Megane (III, IV); Scenic (IV); Thalia; Twingo // SEAT Arona; Ateca; Ibiza (IV, V); Leon (II, III); Toledo (IV) // SKODA Fabia (I, II, III); Karoq; Octavia (II, III); Rapid (II); Superb (II, III) // SSANGYOUNG Tivoli // SUBARU Forester (III, IV); Legacy; Outback // SUZUKI Baleno (III); Ignis; Jimny; Splash; SX4; SX4 S-Cross; Swift (IV, V); Vitara (III) // TOYOTA Auris (I, II); Avensis (II); Corolla (IX); Hilux (VII); Prius; RAV4 (III); Yaris (I, II, III, IV); Tundra // VOLKSWAGEN Amarok; Bora; Caddy (III, IV); Golf (V, VI, VII); Jetta (IV, V); Passat (B5, B7, B8); Polo (IV, V, VI); T-Cross; Tiguan (I, II); Touareg (I); T-Roc //

1850 + recenzí









