ARCHOIL AR6900-D MAX 500 ml

DODATEK DO OLEJU NAPĘDOWEGO, ZWIĘKSZA LICZBĘ CETANOWĄ

Archoil AR6900-D MAX – Advanced Fuel Synthesis (PD&CR DIESEL) – to najbardziej zaawansowany, aktywny w 100%, kompleksowy, koncentrat silnego nano modyfikatora spalania oleju napędowego. Zawiera najwyższej skuteczności detergenty oraz dodatki smarne i obniżające tarcie, cetane booster i inne uzupełniające składniki (m.in. przeciwutleniacz, demulgator, inhibitor korozji). Stworzony dla najbardziej wymagających użytkowników, którzy oczekują maksymalnej ochrony i osiągów od każdego silnika wysokoprężnego.

Archoil AR6900-D MAX został zaprojektowany przy wykorzystaniu nagrodzonej Nagrodą Nobla technologii syntezy nanotechnologicznych modyfikatorów spalania i molekuł paliw węglowodorowych.

AR6900-D MAX jest przeznaczony do ciągłego stosowania do wszystkich typów oleju napędowego i wszystkich typów silników wysokoprężnych (włącznie z najnowszymi common rail), w tym wyposażonych w EGR i DPF/FAP, SCR także klasy EURO 5/6.

Pojemność: 500 ml

AR6900-D MAX jest zgodny oraz ulepsza każdy olej napędowy spełniający normę EN 590. Wyłącznie aktywne składniki AR6900-D MAX smarują, czyszczą, poprawiają skuteczność procesu spalania a także podwyższają liczbę cetanową oleju napędowego nawet o 4 punkty (stosując AR6900-D MAX w proporcji 1ml na 1L ON), bezpiecznie podwyższając dostępną moc i moment obrotowy silnika, a jednocześnie obniżając spalanie i emisje szkodliwych związków.

Skuteczność stopniowego regularnego czyszczenia i smarowania układu paliwowego Common Rail stosując AR6900-D MAX potwierdzono wyśmienitymi wynikami wymagających testów DW-10 Injector “Keep Clean Test” oraz DW-10 Injector “Clean Up Test”.

Skuteczność smarowania i ochrony przeciwzyżyciowej i przeciwzatarciowej układu paliwowego stosując AR6900-D MAX potwierdzono wyśmienitymi wynikami testów HFRR w proporcji rekomendowanej 1:1000 a także w ilości dwukrotnie niższej 1:2000.

Nie zawiera żadnych zbędnych składników bazowych ani wypełniaczy.

Instrukcja stosowania: Stosować do oleju napędowego w proporcji 1:1000 (50 ml na 50 L ON)