Mata tłoczona na przedni fotel samochodowy

Awangardowy wygląd, sportowy charakter - nowoczesny design to idealne rozwiązanie dla poszukujących niebanalnej aranżacji wnętrza pojazdu.

Dzięki zastosowaniu dodatkowych, bocznych poduszek zarówno w oparciu jak i w siedzisku, mata zapewnia jeszcze większy komfort podczas podróżowania. Mata zabezpiecza, chroni oraz przedłuża żywotność oryginalnych foteli samochodowych.

Mata PRO ERGONOMIC powstała z myślą o wszystkich Kierowcach ceniących sobie wysoki komfort podróżowania.

- OFERTA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI MATY (na jeden fotel przedni) -

Zdjęcie przedstawia przykładowy montaż przez jednego z naszych klientów.

Profilowane wykończenia

Idealnie wyprofilowane oparcie oraz siedzisko zapobiegają bólom reumatycznym nawet podczas wielogodzinnej jazdy.

Wyjątkowość a zarazem atrakcyjność tego produktu tkwi w zestawieniu specjalnie dostosowanych kształtów wykonanych przy zastosowaniu grubej pianki tapicerskiej, połączonych z wytrzymałym materiałem występującym w kilku wariantach kolorystycznych.

*** Po zakupie pamiętaj o podaniu kolorystyki, jest to niezbędna informacja umożliwiająca realizacje. W przypadku braku informacji, kolor zostanie wysłany z miniaturki. ***

MATA DOSTĘPNA JEST W CZTERECH WZORACH PRZEDSTAWIONYCH PONIŻEJ

Wybierz wzór odpowiedni dla siebie

JAK ZAMÓWIĆ WYBRANY POKROWIEC ?

Po dokonaniu zakupu w wiadomości do sprzedającego należy podać następujące informacje:

• Wybrany wzór maty (z przedstawionych powyżej)

DODATKOWE INFORMACJE O PRODUKCIE:

TKANINA TAPICERSKA - materiał tapicerski występujący w wielu wzorach i kolorach. Charakteryzuje się wysoką trwałością, odpornością na zabrudzenia oraz łatwością w utrzymaniu (można prać w domowej pralce, w temperaturze 30°). Unikalne wzory które występują na tych materiałach zapewniają im oryginalny i niepowtarzalny wygląd.

• Materiały używane do produkcji nie farbują, nie powodują reakcji alergicznych oraz są bezpieczne dla dzieci.

Trójwarstwowa, wytrzymała budowa pokrowców

• Warstwa zewnętrzna (materiał właściwy) - w matach Pro Ergonomic jest to TKANINA TAPICERSKA.
• Pianka wzmacniająca - pozytywnie wpływa na komfort użytkowania pokrowców.
• Podszewka stabilizująca - zabezpiecza dolną część pianki przed uszkodzeniami mechanicznymi, ułatwia montaż pokrowców.

W OPAKOWANIU KAŻDEGO KOMPLETU ZNAJDZIESZ:

• 1 pokrowiec (matę) na fotel przedni
• haczyki montażowe
• instrukcję montażu

MATA DOSTĘPNA JEST W ROZMIARZE UNIWERSALNYM

Oferta dotyczy modeli z fotelami standardowymi - mata nie jest przystosowana na fotele kubełkowe i fotele pojedyncze w drugim rzędzie.

Pełna lista modeli, do których można zamontować oferowaną przez nas matę znajduje się w treści poniżej.

Praktyczne, uniwersalne rozwiązanie

Oferowana przez nas mata stanowi idealną ochronę foteli. Najbardziej narażone na zniszczenia miejsca (fronty, boki jak i cała powierzchnia siedziska) są przykryte materiałem w połączeniu z ekoskórą, dzięki czemu zabezpieczają oryginalną tapicerkę przed zabrudzeniem oraz uszkodzeniami.

Dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu maty można stosować do foteli wyposażonych: w kieszeń, stolik, podłokietnik oraz boczne poduszki powietrzne.

Lista modeli samochodów do których można montować oferowaną przez nas matę

ALFA ROMEO 145 146 147 156 159 166 Giulia Giulietta Mito Stelvio // AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A2 A3 (8L, 8P, 8V) A4 (B5, B6, B7, B8, B9) A6 (C4, C5, C6, C7, C8) Q2 Q3 Q5 Q7 // BMW e34 e39 e46 e60 e87 e90 e91 e92 e93 f20 f21 f30 f31 f34 g11 X1 X2 X3 (g01, f25, e83) X4 X5 (f15, e70) X6 (f16) Active Tourer Gran Tourer // CHEVROLET Aveo Captiva Cruze Evanda Epica Kalos Lacetti Lumina Rezzo Spark Matiz Nubira Tacuma Orlando Epica Niva // CITROEN AX ZX C1 (I, II) C2 C3 (I, II) C4 (I, II) C5 (I, II, III) C6 C15 C3 Aircross C4 Aircross C5 Aircross C3 Picasso C4 Picasso (I, II) C4 Cactus (I, II) Saxo Nemo Berlingo (I, II, III) Xantia Xsara (I, II) Xsara Picasso C-Elysee (I, II) Jumper (I, II, III) Jumpy (I, II, III) // DACIA Sandero (I, II) Logan (I, II) Dokker Lodgy Duster (I, II) // DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza Kalos Tacuma // DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move Charade // FIAT Punto (I, II) Panda (II, III) Uno Siena Albea (I, II) Linea Bravo (I, II) Brava Cinquecento Sedici Doblo (I, II, III, IV) Tipo (I, II) 125p Marea Fiorino (IV) Qubo (I, II) Palio Croma Idea Multipla Ulysse (I, II) Stilo Freemont 500 500X 500L Ducato (I, II, III, IV) Scudo (I, II) Talento // FORD Focus Mk1,2,3 Mondeo Mk1,2,3,4,5 Fiesta Mk1,2,3,4,5,6,7,8 Fusion Escort Kuga (I,II) Focus C-Max Scorpion B-Max C-Max (I, II) S-Max Galaxy (I, II, III, IV) Ranger (IV, V) Maverick Transit (IV, V, VI, VII) Transit (Custom, Connect, Courier) Tourneo (Custom, Connect, Courier) // HONDA Accord (IV, V, VI, VII, VIII) City (IV, V, VI) Logo Civic (V, VI, VII, VIII, IX, X) Jazz (II, III, IV) Insight CR-V (I, II, III, IV) HR-V (I, II) // HYUNDAI Accent (II) Elantra (I, II, III, IV, V, VI) Getz Atos Pony i10 (I, II) i20 (I, II) i30 (I, II, III) i40 Sonata (III, IV) IX20 IX35 Lantra (I, II) Matrix Terracan Santa Fe (I, II, III) Tucson (I, II) Kona H350 // IVECO Daily (II, III, IV, V, VI) // JEEP Cherokee (III, IV, V) Liberty Compass (I, II) Grand Cherokee (II, III, IV) Renegade Wrangler (II, III) // KIA Carens (I, II, III, IV) Ceed (I, II, III) Picanto (I, II, III) Rio (I, II, III, IV) Optima Venga Niro Cerato Spectra Stonic Soul (I, II) Sportage (I, II, III, IV) Sorento (I, II, III) // LANCIA Ypsilon (II) Delta Kappa Thesis Musa Phedra // LAND ROVER Freelander (I, II) // ŁADA Niva Samara Karina // MAZDA 2 (I, II, III) 3 (I, II, III) 5 (I, II) 6 (I, II, III) 121 626 Tribute Demio CX-3 CX-5 CX-7 CX-8 CX-9 Premacy // MERCEDES 190 180 A Klasa (W168, W169) B Klasa (W245, W246) C Klasa (W202, W203, W204, W205) E Klasa (W210, W211, W212, W213) GLE Coupe Citan Viano Vito (W638, W639, W447) (Sprinter I, II, III, IV) // MITSUBISHI Asx Colt (V, VI, VII) Galant (VI, VII, VIII) L-200 (I, II, III, IV, V) Outlander (I, II, III) Pajero Space Star Carisma Lancer (VIII, IX) Grandis // NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III, IV, V) Micra (II, III, IV, V) Maxima Note (I, II) Navara (II, III, IV) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Terrano (II) Qashqai (I, II) Juke Pulsar Pixo X-Trail (I, II, III) // OPEL Astra (F, G, H, J, K) Corsa (A, B, C, D, E) Vectra (A, B, C) Agila (A, B) Combo (B, C, D) Antara Tigra (I, II) Zafira (A, B, C) Meriva (A, B) Frontera Adam Mokka Karl Mokka X Insignia (I, II) Crossland X Grandland X Movano (I, II, III) VIVARO (A, B) // PEUGEOT 106 107 108 206 207 208 301 306 307 (I, II) 308 (I, II) 309 405 406 407 508 605 607 2008 3008 5008 Bipper Rifter Traveller Partner (I, II) Expert (I, II, III) Boxer (I, II, III) // POLONEZ Atu Caro Caro Plus // RENAULT Megane (I, II, III, IV) Laguna (I, II, III) Clio (I, II, III, IV) Thalia (I, II) Safrane Vel Satis Scenic (I, II, III, IV) Koleos (I, II) Kangoo (I, II) Kadjar Captur Talisman Modus Twingo (I, II, III) Fluence Master (II, III, IV) Trafic (II, III) // ROVER 25 45 75 200 400 // SEAT Alhambra (I, II) Altea Arona Ateca Arosa Mii Exeo Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV, V) Leon (I, II, III) Toledo (I, II, III, IV) Inca // SKODA Fabia (I, II, III) Felicia Rapid (I, II) Octavia (I, II, III) Favorit Superb (I, II, III) Kodiaq Yeti Praktik Roomster Karoq // SUBARU Legacy (IV, V) Outback (III, IV, V) Forester (I, II, III, IV) // SUZUKI Alto Ignis (I, II, III) Swift (III, IV, V, VI) Liana Splash SX4 (I, II) Jimny (III) Grand Vitara (I, II) Vitara (I, III) Celerio Baleno // TOYOTA C-HR Corolla (VII, VIII, IX, X, XI) Corolla Verso Yaris (I, II, III) Avensis (I, II, III) Auris (I, II) Starlet (IV) Hilux (VI, VII, VIII) Carina (E) Camry (IV, VI)  FJ Cruiser Tundra Prius (I, II, III) RAV4 (II, III, IV) Matrix Verso Avensis Verso Proace // VOLKSWAGEN Golf (I-VII) Jetta (III, IV, V, VI) Passat (B3, B4, B5, B6, B7, B8) Passat CC Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV, V, VI) Polo Classic Lupo Touareg T-Roc Caddy (II, III, IV) Sharan (I, II) Touran (I, II, III) Tiguan (I, II) Amarok LT T3 T4 T5 T6 Crafter (I) // VOLVO S40 (I, II) S60 (I, II) S80 (I, II) XC40 XC60 (I, II) XC90 (I, II) V40 (I, II) V50 V60  V70 (I, II, III)