Forté marka godna zaufania

Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush 400 ml  (wersja z nożykiem w zakrętce) - preparat usuwa osady oleju, szlamu, kamienia i rdzy z wewnętrznych części układu chłodzenia. Można nim także usunąć olej z filtra cząstek stałych, intercoolera lub katalizatora, który dostał się do tych elementów w wyniku awarii turbiny.

Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush jest całkowicie bezpiecznym i wyjątkowym, silnie działającym środkiem czyszczącym, stworzonym specjalnie do odtłuszczania układów chłodzenia pojazdów mechanicznych. Przywraca efektywną wymianę ciepła i zapobiega awarii silnika oraz usterkom związanym z nieodpowiedniątemperaturą w układzie chłodzenia. Usuwa olej, bo zalegający w chłodnicy olej powoduje całkowite zniszczenie elementów gumowych układu chłodzenia i może doprowadzić do groźnego w skutkach uszkodzenia silnika. Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush ulega biodegradacji i jest rozpuszczalny w wodzie. Emulguje oleje i szlamy oraz tłuste osady, które powstają w wyniku z przecieków w wymienniku ciepła, przez uszkodzoną uszczelkę głowicy cylindrów lub w wyniku kawitacji. Produkt zawiera kwasy organiczne, które są w stanie wyeliminować zanieczyszczenia w postaci oleju, kamienia, rdzy i substancji powstałych w procesie kawitacji, w bloku silnika.

Forté Bio Degreaser&Cooling System Flush nie szkodzi, ani w żaden sposób negatywnie nie wpływa na materiały, z których wykonany jest układ chłodzenia, niezależnie od czasu używania płynu chłodniczego, nawet w przypadku układów chłodzenia z niewymiennym czynnikiem chłodzącym. Jest kompatybilny z wszystkimi płynami chłodniczymi i składnikami antyzamarzającymi.

PLUSY Forté Advanced Radiator Stop Leak :

• Jedno czyszczenie zamiast niekończącego się wielokrotnego płukania.
• Likwiduje zatory w układzie chłodzenia, spowodowane kamieniem, rdzą i substancjami oleistymi, dzięki czemu układ chłodzenia działa z maksymalną sprawnością.
• Przywraca prawidłową pracę układu chłodzenia oraz wymianę ciepła, dzięki czemu eliminuje wszelkie usterki związane z przegrzaniem silnika.
• Przywraca prawidłowa pracę nagrzewnicy kabinowej eliminując usterki, takie jak brak ogrzewania kabiny lub przegrzewanie silnika.
• Oczyszczenie zapobiega uszkadzaniu gumowych i plastikowych elementów pompy wodnej przez węglowodory występujące w osadach w płynie chłodzącym.
• Oczyszcza układ chłodzenia z oleju, który przedostał się do układu chłodnicy np. wskutek awarii uszczelki pod głowicą,
• Oczyszcza układ chłodzenia z kamienia i rdzy, które odłożyły się na wewnętrznych powierzchniach chłodnicy i płaszcza wodnego silnika. Zanieczyszczenia następnie mogą zostać usunięte z układu poprzez płukanie.
• Pozytywnie wpływa na smarowanie silnika dzięki mniejszemu obciążeniu termicznemu oleju silnikowego.
• Przywraca wymaganą temperaturę roboczą, a w konsekwencji optymalną pracę silnika.

MINUSY ? Jeśli szukasz wad to go kup i poszukaj ich sam.

Metody stosowania:

1. Czyszczenie z układ chłodzenia

   Dodaj 1x Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush (400 ml) do systemu chłodzenia, stosując w ilości 20% objętości systemu chłodzenia. Rozgrzej silnik do temperatury pracy i pozostaw przez 20-30 minut na zwiększonych obrotach. Termostat i ogrzewanie powinny być włączone. Następnie opróżnij system chłodzenia. Chłodnice i płaszcz wodny przepłucz czystą wodą. Napełnij układ nowym płynem chłodzącym.

   Zalecamy dolanie preparatu Forté Advanced Radiator Stop Leak do cieczy chłodzącej, celem zapewnienia ciągłej ochrony przed rdzą, kamieniem, oraz w celu przeciwdziałania mikropęknięciom.

2. Czyszczenie z oleju filtra DPF, intercoolera, katalizatora po awarii Turbo

   https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=lqzpF1FtU3k

   A - Pierwsza czynność to demontaż elementu z układu spalinowego.

   B - Następnie zatkamy wszystkie otwory z wyjątkiem wydechowego i stawiamy element, sztorcem w kuwecie, częścią wlotową do dołu wlewamy ok 300 ml. wrzątku oraz całość preparatu Forte Bio Degreaser &Cooling System Flush.

   C - Filtr dopełniamy wrzątkiem ale pozostawiamy trochę wolnego miejsca i zatkamy otwór.

   D - Przez 20 min. należy płukać element potrząsając nim ręcznie.

   E - Po tym czasie odtykamy otwory i stawiamy ponownie wylotem do góry

   F - Przelewamy go 2 krotnie gorącą wodą. Następnie należy odczekać aż cały płyn wysączy się do kuwety.

   G - Po kontroli braku wycieku wody z filtra, przedmuchujemy go ze wszystkich stron sprężonym powietrzem i montujemy do układu.

   H - Żeby pozbyć się pozostałych, dotąd nieusuniętych cząstek oleju i sadzy, gdy olej dostał się do filtra cząstek stałych, należy wlać Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner oraz Forte DPF Cleaner and Regenerator, do 50 litrów oleju napędowego, do baku

   I - Następnie wykonujemy jazdę testową na odcinku 30 km, na podwyższonych obrotach w zakresie 3,5-4,0 tys./min.

   W czasie wypalania paliwa z dwoma w/w preparatami Forte dojdzie do kompletnego oczyszczenia, nie tylko filtra cząstek stałych ale też całego układu zasilania paliwa oraz rowków i pierścieni, uszczelniających cylindry.

   Żeby nie doszło wkrótce, do ponownego uszkodzenia turbiny, zalecamy oczyszczenie układu olejowego przy użyciu Forte New Generation Motor Flush.

o marce Forté

Forté Benelux BV jest znaną marką w branży motoryzacyjnej i została założona w 1988 roku. Jest to marka globalna, która w krajach Beneluksu dysponuje skomplikowaną siecią konsultantów i zespołem specjalistów technicznych. Ponad 30 lat temu jako pierwsza w Holandii poważnie potraktowała problem zanieczyszczeń układów paliwowych i silników. W czasie gdy Forté aktywnie prowadziło badania, rozwinęło się w prawdziwego specjalistę.

Forté uważnie śledzi zmiany technologiczne w motoryzacji i stale ulepsza obecne produkty wprowadzając do nich innowacje zgodne z trendem rynku. To stawia Forté w czołówce rynku środków czyszczących do silników spalinowych i związanych z nimi układów paliwowych. Produkty czyszczące Forté są stosowane we wszystkich pojazdach napędzanych silnikiem spalinowym i dlatego są aktywne w różnych gałęziach przemysłu. Procedury naprawcze opracowane przez Forte wraz z produktami firmy są obecnie stosowane w wielu serwisach ASO jako pierwszy etap naprawczy i nierzadko często wystarczający.

Forté Benelux BV znajduje się w IJsselstein, w zielonym sercu Holandii.