Fuchs Titan Unimax Ultra MC 10W/40 CI-4 20L Oil

FUCHS TITAN UNIMAX ULTRA MC 10W/40 20L

TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40

Najwyższej jakości olej silnikowy, na bazie technologii MC, przeznaczony do pojazdów

użytkowych, maszyn budowlanych oraz samochodów osobowych. Zapewnia uproszczenie

gospodarki magazynowej w przypadku mieszanych flot pojazdów. Możliwość stosowania

przedłużonych okresów pomiędzy wymianami, w przypadku wielu producentów pojazdów.

Dobre parametry odnośnie tzw. zimnego rozruchu, niskie zużycie oleju.

Opis

TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 jest olejem silnikowym, utworzonym na bazie nowoczesnej receptury, w klasie SAE 10W-40. Został opracowany specjalnie do silników benzynowych oraz diesla, w których wymagane jest zapewnienie znacznej czystości silnika oraz stosowane są wydłużone okresy pomiędzy wymianami oleju. Może być stosowany do silnikówbez jak i z turbodoładowaniem.

TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 jest olejem, który spełnia normy zarówno europejskich jak

i amerykańskich producentów pojazdów. Szczególnie nadaje się do zastosowań gdy flota pojazdów jest bardzo zróżnicowana.

TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 zapewnia znaczną czystość silnikowi, zwłaszcza jeżeli chodzi

o boczne powierzchnie tłoka. Zdolności czyszczące utrzymują się długo, co umożliwia stosowanie przedłużonych okresów pomiędzy wymianami. Jest możliwe uzyskanie ograniczenia zużycia paliwa do 2,8%.

Zastosowanie

TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 jest mieszalny i kompatybilny z innymi markowymi olejami silnikowymi. W celu pełnego wykorzystania zalet produktu należy unikać mieszania z olejami obcymi. Rekomendujemy pełną wymianę przy przejściu na TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40. W Karcie Charakterystyki znajdują się

informacje dotyczące bezpieczeństwa stosowania produktu i jego składowania.

Korzyści

· Zapewnienie szybkiej cyrkulacji oleju w układzie smarowania. Korzystnie wpływa to na zmniejszenie zużycia silnika w trakcie tzw. zimnego rozruchu.

· Dobra odporność na wysokie temperatury, skuteczna ochrona silnika również przy bardzo wysokich temperaturach otoczenia.

· Możliwość ograniczenia zużycia paliwa.

· Bardzo niskie zużycie oleju

· Doskonała czystość silnika, ochrona tłoka przed osadami, ochrona przed powstawaniem szlamu i osadami związanymi z utlenianiem.

Specyfikacje

·   ACEA E7/B4/B3/A3

·   API CI-4

·   GLOBAL DHD-1

·   JASO DH-1

Dopuszczenia

·   DETROIT DIESEL 93K215

·   DEUTZ DQC III-10

·   MACK EO-M PLUS

·   MAN M 3275-1

·   MB-APPROVAL 228.3/229.1/235.27

·   MTU DDC TYPE 2

·   RENAULT RLD/RLD-2

·   VOITH-RETARDER “A”

·   VOLVO VDS-3

Rekomendacje FUCHS

·   ALLISON C-4

·   CAT ECF-2

·   CUMMINS CES 20071/2/6/7/8

·   VW 500 00/501 01/505 00

KONIECZNIE ZOBACZ NASZE POZOSTAŁE AUKCJE!!!