Serwisowy preparat, regularnie stosowany w autoryzowanych serwisach osobowych w celu uniknięcia komputerowego dopalania DPF / FAP

Preparat skutecznie czyści również wszystkie typy katalizatorów w silnikach diesla i benzynowych.

DLACZEGO DPF Super Spray zamiast dopalania?

• dopalanie zmienia sadzę w popiół, który - mając mniejszą objętość - pozostaje w filtrze DPF / FAP. Komputer pokazuje zmniejszenie objętości filtra. Zazwyczaj na krótko. Problem wraca
• sama procedura komputerowego dopalania nie jest obojętna dla kondycji silnika. Mówiąc kolokwialnie - "zarzyna" wtryski i DPF. Jej kilkukrotne powtarzanie może doprowadzić nawet do przetopienia struktury filtra DPF i uszkodzenia wkładu z metali kolorowych, który odpowiada za zapłon sadzy..
• tymczasem JETCHEM DPF Super SPRAY rozpuszcza i usuwa z filtra DPF  zarówno sadzę, jak i popiół. W PEŁNI BEZPIECZNIE DLA FILTRA i silnika

Preparat opracowany ze szczególnym uwzględnieniem doświadczeń serwisowych, dzięki czemu zawiera zaawansowane i bardzo skuteczne kombinacje substancji i związków chemicznych, zapewniających najwyższą skuteczność przy prawidłowej aplikacji.

Aplikacja preparatu jest bardzo łatwa i możliwa do przeprowadzenia w warunkach warsztatowych i garażowych. Spray szczególnie dobrze sprawdza się w następujących sytuacjach:

• zapełnienie filtra cząstek stałych / katalizatora sięga 60%
• demontaż filtra DPF / katalizatora jest trudny i wiąże się ze skomplikowanym demontażem np. elementów zawieszenia
• występują pierwsze objawy nadmiernego zapełnienia filtra
• z innych powodów (np. finansowe, czasowe) nie ma możliwości przeprowadzenia zdemontowania i całkowitej regeneracji filtra DPF

do jego skutecznego działania konieczne jest przeprowadzenie jazdy po aplikacji preparatu.

Ważne – w niektórych rzadkich przypadkach może się okazać, że po użyciu DPF Super Spray do całkowicie zablokowanego / zapełnionego filtra cząstek stałych, efekt nie będzie całkowity. Wówczas doradzimy, jakie należy podjąć dalsze kroki. Przy tego typu problemach rekomendujemy inne nasze preparaty, przeznaczone do całkowitej regeneracji zdemontowanego filtra

NIEZRÓWNANA SKUTECZNOŚĆ CZYSZCZENIA

po prawej prezentujmy endoskopowe zdjęcia filtra przed i po regeneracji JETCHEM DPF SUPER SPRAY

Wyraźnie widać, że po użyciu preparatu JETCHEM wszystkie kanały filtra zostały całkowicie oczyszczone - zarówno z sadzy, jak i z popiołu.

Czysty filtr prezentuje się w charakterystyczną "szachownicę".

Sposób użycia:

• Przed użyciem ostudzić silnik, by temperatura filtra DPF nie przekraczał 40° C
• Zdemontować czujnik ciśnienia lub temperatury
• W powstały otwór wprowadzić wężyk do aplikacji
• Natryskiwać preparat krótkimi seriami po 3-5 sekund. Opróżnić ok. ½ puszki, wkręcić czujnik i pozostawić na ok. 15-20 min.
• Powtórzyć aplikację
• Zainstalować czujnik ponownie, następnie uruchomić silnik na ok. 15 minut na wolnych obrotach
• Wykonać ok. 15-20-minutową jazdę

Działanie DPF Super Spray

• umożliwia usunięcie osadów wewnątrz filtra bez konieczności demontażu
• rozpuszcza i rozluźnia osady popiołu i sadzy, umożliwiając ich usunięcie bez demontażu filtra.
• szybka i łatwa aplikacja
• zastosowanie przywraca pierwotne parametry pracy silnik: moc, zmniejsza spalanie
• eliminuje powstawanie usterek wywołanych nieodpowiednim stanem filtra DPF.
• całkowicie odparowuje, nie pozostawiając śladów

Wydajność: 400ml - Jeden Filtr