Liqui moly depressor Diesel LM1878 fit k 6l

Olej hydrauliczny Specol L-HV 46 20L

Producent: Specol

Olej hydrauliczny Specol L-HV 46 wytwarzany jest z zastosowaniem wysoko rafinowanego oleju mineralnego. Odpowiednio dobrany pakiet dodatków uszlachetniających zapewnia wysoki poziom własności przeciw zużyciowych i szeroką charakterystykę lepkościowo – temperaturową co skutkuje wydłużeniem czasu eksploatacji oraz zmniejszeniem zużycia elementów trących w układach hydraulicznych.

Zastosowanie

Olej hydrauliczny Specol L-HV 46 stosuje się w wysoko obciążonych układach napędu, pracujących przy prędkościach ok. 2500 obr./min o ciśnieniu ok. 35 MPa oraz pompach łopatkowych (ciśnienie do 20 MPa), gdzie wymagany jest wysoki poziom własności przeciw zużyciowych oleju oraz w precyzyjnych układach sterowania hydraulicznego i systemach hydraulicznych, które wymagają małych zmian lepkości przy zmianach temperatury. Olej Specol L-HV 46 jest mieszalny i zamienny z olejami hydraulicznymi o podobnej klasie lepkości i jakości.

Specyfikacje

Jakość ISO 11158 – HV 

DIN 51524 cz. 3 HVLP 

Normy WT – SPEC – H – 109 wersja 1 05.03. 

AFNOR NF E 48-603 (HV); 

Sperry Vickers I-286-S; 

Denison Filterability TP 02100; 

U.S. Steel 126; U.S. Steel 127

Parametry

Lepkość kinematyczna...........400C, [mm2/s]....45

Wskaźnik lepkości.............................145

Temperatura płynięcia, min. [0C]............- 30

Temperatura zapłonu, [0C].....................210

Zawartość wody, %.............................nie zawiera

Działanie korodujące na płytkach z miedzi, stopień korozji (3h/120 0C)...1a

Własności deemulgujace - czas rozdziału emulsji z wodą do uzyskania [min.]:

Własności przeciwzużyciowe, (1h/40KG), [mm].............0,5

Olej hydrauliczny Specol L-HV 46 wytwarzany jest z zastosowaniem wysoko rafinowanego oleju mineralnego. Odpowiednio dobrany pakiet dodatków uszlachetniających zapewnia wysoki poziom własności przeciw zużyciowych i szeroką charakterystykę lepkościowo – temperaturową co skutkuje wydłużeniem czasu eksploatacji oraz zmniejszeniem zużycia elementów trących w układach hydraulicznych.