Nástroj na časový program na výmenu časovacej reťazca

Uwaga: Towat jest po zwrocie koncumenckim

Narzędzie do regulacji łańcucha rozrządu 1.2 1.4 1.6 TSI FSI TFSI z czujnikiem zegarowym

od marki HASKYY

Opis:

zawiera następujące narzędzia:

Blokada wałka rozrządu, do użytku jak OEM T10171

Uchwyt czujnika zegarowego, do zastosowania jak OEM T10170 (uchwyt czujnika zegarowego o długości całkowitej 274 mm, gwint zewnętrzny M14 x 1,25 mm, do ustawienia górnego martwego punktu)

Blokada wału korbowego, do stosowania jak OEM T10340

Hydrauliczna blokada zacisku, do zastosowania jak OEM T40011 (trzpień mocujący 8 mm, może być również używany gdzie indziej, na przykład do montażu w podstawie magnetycznej)

Precyzyjny czujnik zegarowy do ustalania GMP tłoka (rozdzielczość: 0,01 mm / zakres pomiarowy: 0-8 mm / średnica: 41 mm)

2x trzpień blokujący koło zębate wału korbowego do zastosowania jak OEM T10341 (dwie śruby prowadzące o długości 135 mm, długość 24 mm gwint zewnętrzny M8 x 1,25 mm, wzajemny klucz imbusowy zewnętrzny rozm. 6 mm)

Blokada wałka rozrządu do stosowania jak OEM T10414

Nadaje się do następujących kodów silnika:

AXU-BAG-BKG-BLF-BLN-BLP-BMY-BTS-BLG-BWK-

CAVA-CAVB-CAVC-CAVD-CAVF-CAXC-CDGA

dla silników VAG 1.2L TSI:

- Audi A1, A3, A3 Sportback i A3 Kabriolet

-Seat Altea, Altea XL, Ibiza, Ibiza Sport Coupe, Leon i Toledo

- Skoda Fabia, Fabia, Octavia, Rapid, Roomster i Yeti

- VW New Beetle, Caddy, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Golf Variant, Jetta, Polo i Touran

dla silników VAG 1.4L FSI

- VW Golf 4 i 5 oraz Polo 9N

dla silników VAG 1.6 FSI:

- Audi A3, VW Golf, Passat i Touran

Informacje techniczne:

do montażu i demontażu wałka rozrządu

do wymiany paska rozrządu

do sprawdzania i regulacji czasów sterowania wałka rozrządu

Wymiana uszczelki głowicy cylindrów

Zapraszamy również na inne ogłoszenia.