NÁSTROJE A NÁRADIE
VYBAVENIE AUTOSERVISU
VÝBAVA A PRÍSLUŠENSTVO



- Úvod
- Autochémia
- Motorové oleje
- Polo syntetické
- Oprava Liqui Moly pre okno
Oprava Liqui Moly pre okno
- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
Oprava Liqui Moly pre okno3-7 dni150,11 €122,04 € bez DPH
MOBIL DELVAC MX 10W40 - 20L
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 to najwyższej jakości olej do wysoko obciążonych silników, który zapewnia doskonałe smarowanie współczesnych silników Diesla, a także silników benzynowych. Jego funkcja polega na utrzymaniu czystości i wydłużeniu żywotności silnika. W rezultacie produkt ten jest zalecany przez ExxonMobil do silników zarówno europejskich, japońskich jak i amerykańskich producentów. Mobil Delvac MX Extra 10W-40 został opracowany z zastosowaniem kompozycji wysoko technologicznie zaawansowanych olejów bazowych i systemu dodatków zapewniających znakomitą odporność na utlenianie i tworzenie sadzy, oraz dających zmniejszone zużycie uzupełnione o doskonałą ochronę przed osadami przyczyniając się w ten sposób do wydłużenia żywotności silnika. Klasa lepkości zapewnia łatwy rozruch i dobrą pompowalność oleju w niskich temperaturach.
Wymogi technologiczne wysokoobciążonych, niskoemisyjnych silników znacząco zwiększają potrzebę wysokiej jakości olejów do ich smarowania. Bardziej szczelna konstrukcja silnika, użycie chłodnic międzystopniowych i turbosprężarek doładowujących powoduje zwiększenie obciążeń cieplnych oleju. Silniki wykorzystujące technologie niskiej emisji spalin, takie jak wtrysk paliwa pod zwiększonym ciśnieniem i opóźniony zapłon wymagają olejów zapewniających lepszą stabilność oksydacyjną, lepszą dyspergowalność sadzy i mniejszą lotność. Olej Mobil Delvac MX 10W-40 opracowany został z uzyciem wysokojakościowych olejów bazowych oraz zrównoważonego pakietu dodatków uszlachetniających, co przyczynia się do optymalnego działania zarówno nowoczesnych silników wysokoprężnych i spalinowych, jak i silników starszego typu.
WŁAŚCIWOŚCI I SPECYFIKACJE
LEPKOŚĆ: 10W40
- ACEA B2, A2
- ACEA E7
- API CI-4/CH-4/SL/SJ
- API CG-4/CF-4/CF
- Caterpillar ECF-2
- Cummins CES 20077/20076
- MB-Approval 228.3
- Mack EO-M PLUS/EO-N
- Volvo VDS-2
- Volvo VDS-3
- MAN M3275-1
- Renault Trucks RLD
- Renault Trucks RLD-2
- MTU Oil Category 1 Open crankcase only - up to 500 hours ODI
- MTU Oil Category 2
- Cummins CES 20072/20071
- Detroit Diesel 7SE270 4-Stroke Cycle

1850 + recenzí









