NIEMIECKA TECHNOLOGIA ANTYKOROZYJNA

FERTAN UBS240 Wosk do ochrony podwozia 1000 ml

Przezroczysty, koloru bursztynowego, bardzo mocny i elastyczny wosk do ochrony podwozia, o wysokiej odporności.

Długotrwała ochrona przed kamieniami, wodą i korozją. Nigdy nie twardnieje.

Fertan UBS240 to wytrzymała, stabilna i bardzo długotrwała ochrona podwozia w oparciu o wysokiej jakości wosk.

Produkt nie zawiera składników aromatycznych i jest kompatybilny z tworzywami typu PVC. Doskonale przylega nawet w grubych warstwach do praktycznie wszystkich elementów karoserii.

Pojemność opakowania: 1000 ml

• Wosk ochronny do podwozia

• Produkt wysokiej lepkości, oparty na woskach

• Zalecany do długotrwałej ochrony mas bitumicznych

• Nie ścieka w temperaturach nawet pow. 30°C, nigdy nie twardnieje

• Kompatybilny z tworzywami PVC

• Wysoka zawartość specjalnych dodatków hydrofobowych (wypychających wodę)

• Wysoka odporność mechaniczna

• Bardzo wysoka odporność antykorozyjna – pow. 1000 godz. (test komory solnej)

• Wyjątkowa ochrona zarówno w cienkich, jak i grubych warstwach

Sposób użycia

Przed użyciem dobrze wstrząsnąć.

Pokrywana powierzchnia powinna być czysta, wolna od smaru, oleju i silikonu. Ewentualną korozję należy wcześniej usunąć za pomocą konwertera rdzy FERTAN.

Na zabezpieczone antykorozyjnie podwozie nanieść UBS 240 w cieńszej lub grubszej warstwie (elementy łączone, zagniatane itp. użyć wosku wstępnego Prewax przed aplikacją wosku UBS 240). Idealna temperatura aplikacji produktu wynosi 20°C.

Każda warstwa powinna wyschnąć co najmniej 2 godziny (najlepiej 12 godzin) przed nałożeniem następnej warstwy.

Aplikacja: za pomocą pistoletu ssącego typ UBS. Możliwość nakładania produktu za pomocą pędzla po wcześniejszym podgrzaniu opakowania w ciepłej wodzie (unikać urządzeń grzewczych).

Ciśnienie: 6-9,5 bar (pistolet ssący typ UBS)

Przy aplikacji wosku pędzlem, należy zanurzyć wcześniej opakowanie w ciepłej kąpieli wodnej, umożliwiając łatwiejsze i bardziej płynne nakładanie. Nie podgrzewać w piekarniku i innych gorących źródłach ciepła – grozi wybuchem. Część podwozia niepokrywana woskiem np. układy hamulcowy, wydechowy powinny zostać odpowiednio przykryte i zamaskowane. W miejscu pracy należy stosować odpowiednią wentylację.