PLATINUM MULTI PTF 10W

• Jakość: Lepkość:
• SAE: 10W

Charakterystyka

Jednosezonowy półsyntetyczny olej przekładniowo hydrauliczny PTF (Power Transmission Fluid) 10W spełnia rygorystyczne wymagania Caterpillar TO-4. Charakteryzuje się doskonałymi własnościami przeciwzużyciowymi, maksymalnie ogranicza zużycie przekładni, zapewnia cichszą pracę hamulców, wykazuje bardzo dobrą kompatybilność z materiałami uszczelnień układu i bardzo dobrą odporność na utlenianie. Wysoki wskaźnik lepkości zapewnia bardzo dobrą charakterystykę lepkościowo-temperaturową. Dzięki zastosowaniu bazy syntetycznej, specjalnie dobranym dodatkom uszlachetniającym o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym, poprawiających własności smarne i odporność na pienienie olej zapewnia wydłużoną żywotność przekładni i hamulców.

Zastosowanie

Platinum Multi PTF 10W TDTO (Transmission and Drive Train Oil) przeznaczony jest do pracy w ciężkich warunkach w skrzyniach biegów, skrzyniach biegów Powershift, układach przenoszenia mocy oraz układach hydraulicznych ciężkiego sprzętu budowlanego, ciągników i ładowarek produkcji amerykańskiej. Dzięki dobrym własnością niskotemperaturowym olej może być stosowany w niskich temperaturach otoczenia w okresie zimowym. Nie można go stosować jako olej silnikowy.

Normy, aprobaty, specyfikacje

Spełnia wymagania:

Komatsu Dresser HMS B21-0006

Komatsu Micro-Clutch

Caterpillar TO-4

Alison C-4

Parametry fizyko-chemiczne

• Parametry, Jednostki, Wartości typowe
• klasa lepkości SAE, -, 10W
• lepkość kinematyczna w temp. 1000C, mm2/s, 6,9
• lepkość kinematyczna w temp. 400C, mm2/s, 46,9
• wskaźnik lepkości, -, 120
• temperatura zapłonu, 0C, 240
• temperatura płynięcia, 0C, -34

Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu.